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8 / 68 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 設(shè)計(jì)題目: 姓 名 院 系 專 業(yè) 年 級 學(xué) 號 指導(dǎo)教師 年 月 日 9 / 68 獨(dú) 創(chuàng) 聲 明 本人鄭重聲明:所呈交的畢業(yè)論文 (設(shè)計(jì) ),是本人在指導(dǎo)老師的 指導(dǎo)下,獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果, 成果不存在知識產(chǎn)權(quán)爭議。 盡我所知,除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,本論文(設(shè)計(jì))不含任何 其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。 對本文的研究做出重 要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體均已在文中以明確方式標(biāo)明。 此聲明的法律后果由本人承擔(dān)。 作者簽名 : 二〇一 年 月 日 畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))使用授權(quán)聲明 本人完全了解魯東大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)論文(設(shè)計(jì)) 的規(guī)定。 本人愿意按照學(xué)校要求提交論文(設(shè)計(jì))的印刷本和電子版,同 意學(xué)校保存論文(設(shè)計(jì))的印刷本和電子版,或采用影印、數(shù)字化或 其它復(fù)制手段保存論文(設(shè)計(jì)) ;同意學(xué)校在不以營利為目的的前提 下,
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吉林大學(xué)交通學(xué)院本科畢業(yè)論文 摘 要 本文進(jìn)行的是臨江河大橋— 3*30m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支橋面連續(xù) T梁 橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求, 通過設(shè)計(jì)任務(wù)書給出的基本數(shù)據(jù), 設(shè) 計(jì)上部構(gòu)造形式、 橫截面相應(yīng)寬度、 預(yù)置梁高度、 截面尺寸并進(jìn)行配筋計(jì)算及相 關(guān)驗(yàn)算。 本橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑是 30m,T梁的計(jì)算跨徑是 29.0m,梁長 29.60m,路基全寬 25m, 半幅橋梁寬 12m,兩側(cè)采用剛性護(hù)欄寬度各 0.5m,不設(shè)人行道;橋面鋪裝采用 100mm瀝青混凝土和 80mm水泥混凝土;車道數(shù)為雙向 4 車道;汽車荷載為公路 -Ⅰ級。上部構(gòu)造形式采用 5梁式;梁寬為 2.4m,T梁預(yù)制高度為 2.0m。 具體包括以下幾個(gè)部分: 橋型布置,結(jié)構(gòu)各部分尺寸擬定; 選取計(jì)算結(jié)構(gòu)簡 圖;恒載內(nèi)力計(jì)算;活載內(nèi)力計(jì)算;荷載組合;預(yù)應(yīng)力鋼束的估算及其布置;配 筋計(jì)算;預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算; 截面強(qiáng)度驗(yàn)算;