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鐵路上的施工工藝，可以將具體的工程名稱(chēng)變動(dòng)一下就可以使用了。 軌道工程施工工藝 一、正線鋪設(shè)道床施工工藝 1、施工準(zhǔn)備 （1）復(fù)核路基斷面尺寸、平整度、高程，核實(shí)線路中線測(cè)設(shè)貫通情況，確認(rèn)合格后釘設(shè)線 路中樁，樁距為：直接為 25 米，曲線為 20 米，緩和曲線為 10 米，釘設(shè)曲線五大控制樁。 （2）按鋪架進(jìn)度計(jì)劃和鋪軌方案，編制鋪設(shè)道床實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 （3）確定底碴供應(yīng)的砂場(chǎng)，保證施工便道的暢通。落實(shí)面層道碴場(chǎng)的產(chǎn)量 , 嚴(yán)格控制道碴 的質(zhì)量，包括道碴的級(jí)別、材質(zhì)力學(xué)性能、級(jí)配、顆粒形狀與清潔度標(biāo)準(zhǔn)等，按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行取 樣試驗(yàn)，確認(rèn)合格后方可使用。使用前編制好裝車(chē)及運(yùn)輸供應(yīng)計(jì)劃。 （4）落實(shí)施工所需勞力、材料和機(jī)具，檢查施工機(jī)具和設(shè)備的完好狀態(tài)。 2、鋪底碴 （1）根據(jù)線路中心線樁，按設(shè)計(jì)底碴寬度放出兩側(cè)底碴邊線，設(shè)置底碴厚度控制樁。 （2）正線線路設(shè)計(jì)為雙層道床，底碴為中粗砂。
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鐵路軌道的施工對(duì)整個(gè)鐵路建設(shè)工程來(lái)說(shuō)具有重要意義,其施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到鐵路工程能不能正常投入運(yùn)行.本文主要主要分析了鐵路路基、鐵路正線鋪設(shè)道床、道岔以及無(wú)縫線路與大機(jī)整道四個(gè)方面的施工工藝,希望能為鐵路軌道施工提供參考意見(jiàn).
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