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更新時(shí)間：2025.05.11
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1 公路 (鐵路 )造價(jià)典型例題 【例 2-8】河北省某平原微丘區(qū)高速公路， 其中一段的路基工程全部采用借土填方， 填方量計(jì) 35000m3， 借方平均運(yùn)距為 3km，在施工中擬采用① 1m3履帶式挖掘機(jī)挖裝普通土； ②8t自卸汽車配合挖掘機(jī)運(yùn)輸土 方 3km；③推土機(jī)整平土方， 15t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓路基填方路基。試確定工料機(jī)消耗量指標(biāo)。 解： (1)借土方按普通土考慮，同時(shí)，在計(jì)算時(shí)還應(yīng)該考慮壓實(shí)方與天然密實(shí)方的換算系數(shù)以及超運(yùn)距 的費(fèi)用。 (2)預(yù)算定額第一章路基工程的說明規(guī)定： “除定額中另有說明者外， 土方挖方按天然密實(shí)體積計(jì)算， 填 方按壓 (夯 )實(shí)后的體積計(jì)算。當(dāng)以填方壓實(shí)體積為工程量，采用以天然密實(shí)方為計(jì)量單位的定額時(shí)，所采 用的定額應(yīng)乘以壓實(shí)方與天然密實(shí)方的換算系數(shù)。查表得普通土壓實(shí)方與天然方的挖土換算系數(shù)為 1.16， 運(yùn)土換算系數(shù)為 1.19。 (3)定額的套用及定
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鐵路通信工程施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 通信工程施工監(jiān)理工作是在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下， 依據(jù)鐵道部有關(guān)技術(shù)規(guī)程、 規(guī)范、規(guī)則、 標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文件和工程監(jiān)理合同， 協(xié)助建設(shè)單位對(duì)本工程的進(jìn)度、 質(zhì)量、安全、投資、安全、 環(huán)保等進(jìn)行監(jiān)督、管理、協(xié)調(diào)、服務(wù)，使工程項(xiàng)目全面實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、安全的目標(biāo)。 本 次工程監(jiān)理范圍為 ** 廠內(nèi)鐵路系統(tǒng)技改專用線的通信及其相關(guān)工程， 具體工程施工監(jiān)理細(xì)則 制定如下： 1. 1. 1. 1. 質(zhì)量監(jiān)理質(zhì)量監(jiān)理質(zhì)量監(jiān)理質(zhì)量監(jiān)理 1.1 1.1 1.1 1.1 工程施工應(yīng)符 合的規(guī)定工程施工應(yīng)符合的規(guī)定工程施工應(yīng)符合的規(guī)定工程施工應(yīng)符合的規(guī)定： ：：： 1) 《鐵路通信設(shè)計(jì)規(guī)范》 （TB10006-2005、J451-2005）； 2)《鐵路通信施工規(guī)范》（TB10205-99）； 3)《鐵路光纜 PDH 通信工程施工規(guī)范》 （TBJ79—2001）； 4)《鐵路通信工程質(zhì)量
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