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更新時(shí)間:2025.05.17
矮塔斜拉橋斜拉索施工工法 (2)

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矮塔斜拉橋斜拉索施工工法;一、前言;“矮塔斜拉橋”也稱“部分斜拉橋”, 介于“斜拉橋”;二、工法特點(diǎn); 1.工序簡(jiǎn)單,施工進(jìn)度快; 2.施工條件得到了 改善,勞動(dòng)強(qiáng)度低,安全性強(qiáng); 3.索塔內(nèi)鞍座采用分絲管,可以實(shí)現(xiàn)單根換索; 4.采用單根等值法張拉, 可以控制每根斜拉索各股鋼; 5.可以實(shí)現(xiàn)一對(duì)斜拉索對(duì) 稱、交叉單根張拉,同步整; 6.采用 JMM-268動(dòng)測(cè)儀進(jìn)行索力監(jiān)控,可 矮塔斜拉橋斜拉索施工工法 一、前言 “矮塔斜拉橋”也稱“部分斜拉橋”,介于“斜拉橋”與“體外預(yù)應(yīng)力箱梁 橋”之間,起源于日本,在國(guó)外發(fā)展很快,在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)是新橋型。蘭州某黃河大 橋是國(guó)內(nèi)第二座矮塔部分斜拉橋,某第四工程公司采用等值張拉工藝施工斜拉 索,并首次采用了分絲管和抗滑錨新技術(shù), 保證了斜拉索的安裝精度和施工質(zhì)量。 開發(fā)研究的“雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋施工技術(shù)” 通過(guò)了甘肅省科技 廳科技成果鑒定,鑒定

矮塔斜拉橋斜拉索施工工法

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矮塔斜拉橋斜拉索施工工法 一、前言 “矮塔斜拉橋”也稱“部分斜拉橋”, 介于“斜拉橋”與“體外預(yù)應(yīng)力箱梁橋”之間, 起源于日本, 在國(guó)外發(fā)展很快, 在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)是新橋型。 蘭州某黃河大橋是國(guó)內(nèi)第二座矮塔部分斜拉橋, 某第四工程公 司采用等值張拉工藝施工斜拉索, 并首次采用了分絲管和抗滑錨新技術(shù), 保證了斜拉索的安裝精度和施 工質(zhì)量。 開發(fā)研究的 “雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋施工技術(shù)” 通過(guò)了甘肅省科技廳科技成果鑒 定,鑒定意見認(rèn)為: 橋塔索鞍采用分絲管以及抗滑錨施工新技術(shù), 為斜拉索使用期的養(yǎng)護(hù)和正常換索提 供了方便, 填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外空白。 成果達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。 在汾柳高速公路某高架橋 3 號(hào)橋施工中應(yīng)用該 項(xiàng)技術(shù)也獲得了成功,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。綜合以上各工程實(shí)踐形成本工法。 二、工法特點(diǎn) 1. 工序簡(jiǎn)單,施工進(jìn)度快。 2. 施工條件得到了改善,勞動(dòng)強(qiáng)度低,安全性強(qiáng)。 3

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