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更新時(shí)間:2025.05.11
天津津?yàn)I輕軌防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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天津津?yàn)I輕軌防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘 要 :根據(jù)城市快速軌道 交通 的特點(diǎn) ,結(jié)合津?yàn)I輕軌工程 ,對城市快速軌道交通的防災(zāi)報(bào)警 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要方面進(jìn)行闡述。 關(guān)鍵詞 :軌道交通 ; 防災(zāi)報(bào)警 ; 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 津?yàn)I輕軌工程西起天津市區(qū)的中山門車站 ,東至開發(fā)區(qū)休閑娛樂區(qū)站 ,全長約 45 km , 基 本上都是高架線路。 沿線設(shè) 15 座車站 (其中 14 座高架站、 1 座地面站 ) 、1 個(gè)車輛段、 1 個(gè) 停車場、 2 座主變電所、 3 座區(qū)間牽引變電所、 1 座調(diào)度指揮中心。 本工程于 2001 年 9 月 開始施工 ,計(jì)劃于 2003 年 10 月竣工通車 ,現(xiàn)對其防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)情況進(jìn)行介紹。 1 防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)概況 輕軌系統(tǒng)可能發(fā)生的災(zāi)害較多 ,主要有火災(zāi) ,其次是水災(zāi)、 風(fēng)災(zāi)、地震和意外停車事故等。 輕軌或地鐵防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)以火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)為主 (簡稱 FAS) ,兼顧其他災(zāi)害。

天津輕軌MTM700車載臺(tái)控制面板的開發(fā)

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本文首先介紹了基于TETRA數(shù)字集群的天津輕軌MTM700車載臺(tái)PEI接口開發(fā)的控制面板結(jié)構(gòu)和功能,然后詳細(xì)說明了MTM700控制面板硬件設(shè)計(jì)與軟件設(shè)計(jì)方法。

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