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更新時間:2025.05.17
地鐵隧道工程施工安全教育培訓(xùn)課件(168頁)

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地鐵隧道工程施工安全教育培訓(xùn)課件(168頁)——本資料為地鐵隧道工程施工安全教育培訓(xùn)課件,共168頁概況:土石方開挖應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)開挖時應(yīng)按自上而下的順序進(jìn)行。(2)石質(zhì)地段開挖,應(yīng)控制炸藥用量,減小爆破震動的影響,開挖后應(yīng)立即進(jìn)行邊坡防護(hù)。(...

地鐵隧道工程施工工法

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地 鐵 隧 道 工 程 施 工 工 法 6.1 隧道開挖、外運棄土等工程的施工組織及方法、程序說明及附 圖 6.1.1 概述 CQING軌道 LO—MU區(qū)間隧道,正線全長 452.9m,起訖里程 DK7+157~ DK7+609.9,出碴支洞 94m。隧道工程地質(zhì)特征比較簡單,主要穿過砂巖和泥 巖地層,以泥巖為主,巖體裂隙不發(fā)育。隧道進(jìn)口段 33m為上覆崩坡積地碎石 土,局部洞頂上覆人工填土, 主要為Ⅱ類圍巖,其余地段均為Ⅳ類圍巖。 根據(jù) 招標(biāo)圖紙和招標(biāo)文書,本隧道只設(shè)一個出碴支洞, 位于 DK7+591處,擔(dān)負(fù)整個 區(qū)間隧道的全部出碴及材料運輸任務(wù)。 6.1.2 隧道開挖的基本原則 隧道的開挖直接關(guān)系到隧道的施工安全、 工程質(zhì)量、工期進(jìn)度,因此,隧 道開挖必須遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測 ” 的 施工原則,嚴(yán)格遵守“先排管,后注漿,再開

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