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基于斷裂力學(xué)理論,結(jié)合ANSYS軟件,對在實際運輸過程中掛貨鉤易出現(xiàn)裂紋的位置進行裂紋擴展預(yù)測和疲勞壽命估算,經(jīng)過計算得出存在微裂紋的掛貨鉤最低使用壽命。
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