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汽車和機(jī)器設(shè)備用彈簧要求輕量化、高強(qiáng)度和長壽命,矩形橫截面彈簧因占用空間小,能儲(chǔ)存更多的能量而受到青睞。日本的科技工作者采用異型拉絲模拉拔出異型鋼絲,通過纏繞方式卷制彈簧,隨后經(jīng)過退火和噴丸處理來提高彈簧性能。采用有限元分析對(duì)拉拔過程進(jìn)行模擬,并通過拉拔試驗(yàn)來驗(yàn)證拉拔參數(shù)的合理性。