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更新時(shí)間：2025.06.15

舉例來(lái)說(shuō)吧：兩個(gè)一模一樣的彈簧，彈性系數(shù)為k，并聯(lián)伸長(zhǎng)△x，每一個(gè)彈簧的拉力為k△x，兩個(gè)就是2k△x串聯(lián)伸長(zhǎng)△x，每個(gè)彈簧只是伸長(zhǎng)了½△x，所以拉力為½k△x...

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壓力彈簧的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，除彈簧尺寸外，更需要計(jì)算出最大負(fù)荷及變位尺寸的負(fù)荷；彈簧常數(shù)：以 k表示，當(dāng)彈簧被壓縮時(shí)，每增加 1mm距離的負(fù)荷 (kgf/mm) ；彈簧常數(shù)公式（單位： kgf/mm）：K=(G×ｄ４)／（８×Ｄｍ３×Ｎｃ） G=線材的鋼性模數(shù)：琴鋼絲 G=8000 ；不銹鋼絲 G=7300；磷青銅線 G=4500 ；黃銅線 G=3500 d=線徑 Do=OD=外徑 Di=ID=內(nèi)徑 Dm=MD=中徑=Do-d N=總?cè)?shù) Nc=有效圈數(shù) =N-2 彈簧常數(shù)計(jì)算范例 :線徑=2.0mm , 外徑=22mm , 總?cè)?shù) =5.5圈 , 鋼絲材質(zhì) =琴鋼絲 K=(G×ｄ４)／（８×Ｄｍ３×Ｎｃ）＝（８０００×２４）／（８×２０３×３．５）＝０．５７１ｋｇｆ／ｍｍ拉力彈簧拉力彈簧的 k值與壓力彈簧的計(jì)算公式相同。拉力彈簧的初張力：初張力等于適足拉開(kāi)互相緊貼的彈簧

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根據(jù)彈簧的需求如何選擇彈簧的材料

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根據(jù)彈簧的需求如何選擇彈簧的材料彈簧材料的選擇，應(yīng)根據(jù)彈簧承受載荷的性質(zhì)、應(yīng)力狀態(tài)、應(yīng)力大小、工作溫度、環(huán)境介質(zhì)、使用壽命、對(duì)導(dǎo)電導(dǎo)磁的要求、工藝性能、材料來(lái)源和價(jià)格等因素確定。在確定材料截面形狀和尺寸時(shí)，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和部彈簧材料的選擇，應(yīng)根據(jù)彈簧承受載荷的性質(zhì)、應(yīng)力狀態(tài)、應(yīng)力大小、工作溫度、環(huán)境介質(zhì)、使用壽命、對(duì)導(dǎo)電導(dǎo)磁的要求、工藝性能、材料來(lái)源和價(jià)格等因素確定。在高溫下工作的彈簧材料，要求強(qiáng)度有較好的熱穩(wěn)定性、抗松弛或蠕變能力、抗氧化能力、耐一定介質(zhì)腐蝕能力。彈簧的工作溫度升高，彈簧材料的彈性模量下降，導(dǎo)致剛度下降，承載能力變小。因此，在高溫下工作的彈簧必須了解彈性模量的變化率（值），計(jì)算彈簧承載能力下降對(duì)使用性能的影響。按照 GB1239 規(guī)定，普通螺旋彈簧工作溫度超過(guò) 60℃時(shí)，應(yīng)對(duì)切變模量進(jìn)行修正，其公式為： Gt=Kt

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你好！很高興為你解答，并聯(lián)就是說(shuō)如果一個(gè)壞了也不會(huì)影響別的,而串聯(lián)就不一樣的,如果壞了一個(gè),就全部不能用了，串聯(lián) 是將兩組或者以上暖氣串在一起這樣的暖氣溫度是逐漸遞減的也就是...查看詳情

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你好，先說(shuō)說(shuō)并聯(lián),，并聯(lián)的好處就是吧多個(gè)線接在一個(gè)主線上,也就是說(shuō)有多個(gè)接線端并在一起，即使有一個(gè)線斷開(kāi)也不會(huì) 影響別的正常工作。串聯(lián)就是把多個(gè)線頭先串接在一起，這樣的話如果有一個(gè)...查看詳情

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軟彈簧可以增加車(chē)的舒適性，但會(huì)減弱操控性，尤其是過(guò)彎時(shí)感覺(jué)很明顯，同時(shí)側(cè)傾也會(huì)比較大。硬彈簧正好相反適合用動(dòng)型的車(chē)。1、使汽車(chē)在道路條件較差的路面上行駛10km后停車(chē)，用手摸減震器...查看詳情

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矩形彈簧是方形線材的，普通彈簧是圓線材料。矩形彈簧力度比普通彈簧力度大很多，抗疲勞也比普通彈簧更好。矩形彈簧普通彈簧查看詳情

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