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更新時間:2025.05.11
土工格柵鋪設技術(shù)交底

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安全技術(shù)交底 工程 名稱 通霍鐵路白音胡碩至西哲里木擴 能改建工程 K245+165~K270+000 分部 (分項 )工程 路基工程 交底項目 鋪設土工格柵 圖紙名稱圖號 交底人 監(jiān)理審核 一、施工準備: ①鋪設土工格柵前,先將路基填筑段的層面整平、碾壓密實后,經(jīng)試驗檢測 達到規(guī)定 K30 值和密實度要求。 ②按照設計圖紙及填筑高度,放出本層面的邊樁。 (包括機械加寬 0.2m ) ③土工格柵鋪設前應先進行試驗,技術(shù)要求:橫向最大抗拉力 30KN/m, 延 伸率不應大于 10% ,表面應有粗糙的花紋。 二、施工方法 : ①自地表起至路基表層以下每填筑 0.6m 層高,于路堤邊坡 3.0m 范圍內(nèi)鋪 設一層聚丙烯單向土工格柵。 ②路基幫寬≤ 5m 時采用滿鋪土工格柵(見滿鋪土工格柵簡圖) ;路基填高 ≥8m 雙線繞行地段平鋪土工格柵(見填高≥ 8m 雙線繞行地段平鋪土工 格柵簡圖)。

鋪設土工格柵技術(shù)交底

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中鐵二十一局集團惠銀二線工程 技 術(shù) 交 底 單 工程名稱 K488+680~K490+300 路基施工 接受隊組 路基施工隊 交底項目 路基施工技術(shù)交底 交底日期 2010年 11月 23日 本段路基施工按照設計要求,土工格柵及土工隔膜鋪設區(qū)段要求略有不同 土工格柵: K488+680—K489+200;K489+200—490+300;段土工格柵極限抗拉強度不小于 260KN/m, 延伸率不小于 10% 土工隔膜 K488+680—K489+200;K489+200—490+300 段基床表層換填 0.5m 厚級配碎石 +0.1m 的中粗砂中間加鋪一層復核土工隔膜 ;底部向左側(cè)形成 4%的排水坡。 K488+680 —K489+200;K489+200—490+300兩段路基左側(cè)邊坡坡率采用 1:1.5 接受人: 交底人: 復核: 中鐵二十一局集團惠銀二線工程 技 術(shù) 交 底

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