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更新時間:2025.05.31
防撞欄

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1 一、工程概況 首都機場北線高速公路工程 2合同段 C匝道橋,屬魯疃互通式立交工程的一 部分,橋梁終點 與主線相連。橋梁起點 樁號為 CK0+543.64,終點樁 號為 CK0+643.66 ,全長 100.02米,橋梁標準寬度 12 米,上部結(jié)構(gòu)為 3 跨 32 米預應 力混凝土連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)為薄壁墩及鉆孔灌注樁基礎(chǔ),全橋共有樁基 16根, 薄壁墩 3 根,橋臺 1座,預應力混凝土連續(xù)箱梁 1 聯(lián)。根據(jù)總體施工計劃安排, 擬在 2006年 3月 14日進行防撞欄桿施工。為了規(guī)范防撞欄桿施工工藝、合理組 織安排施工生產(chǎn),制定本施工方案 。 (一)地層水文情況 本合同段工程地處溫榆河西側(cè)階地上,魯疃村東北部,溫榆河西部,京承高 速公路東側(cè)。施工場地為楊樹林帶,段內(nèi)樹木較小,且分布稀疏。根據(jù)地勘資料, 本段地質(zhì)條件不穩(wěn)定,土質(zhì)變化較大,地下水位高,施工難度大。各種土層分布 從上到下依次

橋梁砼防撞欄施工技術(shù)探討

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橋梁結(jié)構(gòu)物混凝土防撞護欄是結(jié)構(gòu)建成后行車過程中惟一可見、影響造型美觀的外露工程,工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準確與否直接影響工程的整體形象,通過嚴格的施工工藝和質(zhì)量要求控制防撞欄的質(zhì)量,確保防撞欄線型直順、外表美觀。

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