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更新時間：2025.05.31
方格網(wǎng)法計算土石方量

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方格網(wǎng)法計算 一、原始地形圖數(shù)據(jù)的提取 一般原始地形數(shù)據(jù)在計算時不用原始的測量數(shù)據(jù)，因為原始測量數(shù)據(jù)生成地形圖時等高線 是要根據(jù)原始地形有所修改的、 還有原始建筑和數(shù)據(jù)少不準確， 用也可以但盡量少用， 原始 地形圖數(shù)據(jù)提取是在 CASS里面把原始地形打開，打開《工程應用》工具條最下面“等高線 生成數(shù)據(jù)文件” ，打開后就有一個對話框，要求輸入文件名并保存。保存的文件一定要知道 位置，并且要把提取的文件重新成生一次地形圖和原始的地形比較一下，看有問題沒有。 二、方網(wǎng)格法計算； 1、 生成三角網(wǎng)文件，首先把測量文也就（ dat 文件）展高程點并生成三角網(wǎng)文件，具體如 下： ㈠、打開《繪圖處理》里面的“展高程點”或“外測點點號” ；根據(jù)提示輸入文件?？从袥] 有錯誤的點或不需要的點沒有。 ㈡、打開《等高線》里面“建 DTM”；根據(jù)提示輸入如： “輸入坐標文件”那么就把你竣工后 的坐標文件（ dat

方格網(wǎng)法在公路場區(qū)平整土方量計算中的應用

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服務設施是高等級公路的主要組成部分,山嶺區(qū)受地形限制,場區(qū)形狀往往很不規(guī)則.作為公路設計的主要技術(shù)經(jīng)濟指標之一,土石方數(shù)量在很大程度上影響著路線方案優(yōu)選、工程造價和施工工期等,因此快速準確地計算其數(shù)量顯得尤為重要.目前公路業(yè)內(nèi)主流路基土石方數(shù)量計算軟件原理均基于平均斷面法,可很好地適應帶狀構(gòu)造物.但該方法對長寬尺度差異不大的場地適應性較差.對此,本文介紹了方格網(wǎng)法的計算原理和在公路工程中的應用技巧.實際工程應用發(fā)現(xiàn),方格網(wǎng)法更適于計算不規(guī)則場區(qū)的土方量,具有速度快,適用性強的優(yōu)點,可推廣應用于類似公路項目中.

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