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首先，要了解在 《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 》我國(guó)建筑規(guī)范中對(duì)車庫(kù)、 停車場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 得比較復(fù)雜，并分為四個(gè)等級(jí)， 并沒有規(guī)定所謂“標(biāo)準(zhǔn)車位尺寸” ，而是規(guī)定了相應(yīng)最低 滿足的尺寸 ，如車長(zhǎng)不大于 6 米及車寬不大于 1.8 米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于 0.5 米，車與墻、車位端之間間距不小于 0.5 米；車長(zhǎng)大于 6 米不大于 8 米，車寬大于 1.8 米不大于 2.2 米的話，車與車之間間距不小于 0.7 米等?；剀嚶范蔚南鄳?yīng)規(guī)范是滿足一輛車 一次性回轉(zhuǎn)的需要，這實(shí)際上為不同類型的停車場(chǎng)提供了不同的尺寸松動(dòng)。 因此對(duì)于一般 以停小型車為主的停車場(chǎng)來講，車位尺寸多采用 2.5~2.7 × 5~6 米的尺寸（象奔馳 S 系、寶 馬 7 系等豪華車車長(zhǎng)都超過 5 米），而單車道回轉(zhuǎn)車道寬度不小于 3.5 米，雙車道不少于 5 米，現(xiàn)在的停車場(chǎng)為安全起見或者可以停中大型車輛，多設(shè)置為 6
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1 掛架三角架計(jì)算書 本計(jì)算書僅為電梯井掛架計(jì)算書，為保證架體的安全性取 B1層作為架體計(jì) 算模型。架體三角架布置間距為 1500mm，上面滿鋪 4mm厚花紋鋼板，作業(yè)面寬 度為 2550mm，三角架下設(shè)操作平臺(tái)，操作平臺(tái)采用 6.5# 槽鋼及 4mm厚花紋鋼板 制作，周邊設(shè) 1.2m 高防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿采用 40×40× 2.5mm鍍鋅鋼管焊接， 立桿間距為 1.2m，設(shè)兩道水平欄桿。作用荷載為電梯井墻體模板自重、作業(yè)人 員及門式腳手架自重及作業(yè)面鋪設(shè) 4mm厚花紋鋼板自重。 一、 荷載計(jì)算 1. 墻體模板荷載 （ 1） 面板自重 V=4× 7.4 ×0.015=0.45m 3 r=550kg/m 3 m=0.45 ×550=248kg （ 2） 主、次龍骨 次龍骨： 7.4/0.2 ×4×0.05 ×0.1=0.74m 3 主龍骨： 7.4/0.45 ×4×0.1 ×
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