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每個蘇州人，每個外地人，都覺得現(xiàn)在的蘇州火車站，根本就不配蘇州 這個城市。我也不例外。今天搜集到蘇州火車站的一些圖，跟大家一起 分享。 1906 年蘇州火車站外景。 1941 年修復后的蘇州站。 1954 年蘇州火車站。 1979 年蘇州火車站。 ●清光緒三十二年（ 1906 年）五月廿五日，滬寧鐵路蘇州段通車時建蘇州站，當時站址 位于城北，與現(xiàn)蘇州站相近。車站站屋面積 205 平方米，有站臺 2 座，地道 1 處，設 6個售 票窗口。建貨物倉庫 1 座，面積 340 平方米。有雨棚 1 個，面積 174平方米。行車信號是人 工操作的臂扳信號機或手信號，車站夜掛油燈。 ●1933年，蘇州站面積擴建至 923 平方米。 ●1936年 5 月，鐵路蘇州站改稱吳縣站。 ●1937年 11月 19 日，蘇州淪陷后，車站被日軍 “軍管”，改稱為蘇州停車場司令部，因 原站屋被日軍炸毀，臨時性建筑 24
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56 WA 2013/10 本土設計的再思考：崔愷 蘇州站是一座集鐵路、城市軌道、城市道路交 通換乘功能于一體的大型交通樞紐。建筑位于蘇州 市老城北側的原火車站位置，采用高架站房形式， 南北各設站房入口。旅客流向設計為由高架層進站， 自地下層出站。主站房地上 2 層，地下 1 層。最高 聚集人數(shù)預計 2020 年客流數(shù)量可達 6150 人 / 高峰 小時，遠期預計可達 8480 人 / 高峰小時。 一層設 7 座站臺，站房內(nèi)布置廣廳、基本站臺 候車室、售票廳、貴賓候車室、行包房、郵政行包 庫及管理辦公、公安派出所、技術作業(yè)用房等。二 層主要為高架候車廳。地下一層主要布置南北聯(lián)系 通道、出站通道和出站廳 ；地鐵出入口設在南北聯(lián) 系通道中部。地下二層是地鐵 2 號線和 4 號線的站 廳層，地下三層是地鐵 4號線的站臺層以及設備、 管理用房。 蘇州火車站站房，蘇州，江蘇，中國 Suzhou Ra
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