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更新時(shí)間:2025.05.31
市政道路施工重難點(diǎn)

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(一)施工過(guò)程中水系導(dǎo)流方案 本工程采用的全斷面導(dǎo)流方式滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及施工要求。導(dǎo)流管共布置 4 根, 采用 DN400鋼管,單根長(zhǎng)度 148米。上游圍堰采用雙排樁膜圍堰, 圍堰長(zhǎng)度 38.8 米,圍堰高 4.0m;下游圍堰采用架子管樁膜圍堰,圍堰長(zhǎng) 38.8 米,高 2.5 米。 導(dǎo)流斷面形式如下圖所示: 20 0 袋裝卵石 防滲膜布 鋪板 鋼管拍子 吊砂袋 河道 40 0 單位:cm 雙排鋼樁 DN400導(dǎo)流管 1.1、圍堰施工工藝 圍堰砌筑的工藝為:打入立樁→固定側(cè)壁鋪板→固定防滲膜→鋪設(shè)袋裝卵 石壓腳→基坑排水 圍堰拆除的工藝為:取出壓布袋裝卵石→防滲膜拆除→側(cè)壁拆除→拆除立 樁→清理河底 1.2、圍堰施工技術(shù)要點(diǎn) ① 施工完畢后開(kāi)始進(jìn)行基坑排水,排水前應(yīng)檢查立樁、膜布、支撐、袋裝 卵石壓腳是否按照設(shè)計(jì)要求安裝牢固, 位置是否準(zhǔn)確,然后再架設(shè)水泵進(jìn)行圍堰 排水。排水過(guò)程中須配備專(zhuān)人隨時(shí)

市政道路施工工藝與要點(diǎn)研究

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隨著城市快速發(fā)展,市政工程道路的交通負(fù)荷量大,過(guò)往車(chē)輛的反復(fù)碾壓,并且受到外界因素的影響,例如溫度的變化,以及濕度的變化等.導(dǎo)致市政工程道路瀝青路面遭受了嚴(yán)重的破壞,使用性能大大降低。因此,必須要對(duì)市政工程道路瀝青路面施工技術(shù)進(jìn)行探討。本文對(duì)于市政瀝青路面的施工流程進(jìn)行概述。從道牙的回填土工作、攤鋪準(zhǔn)備工作以及瀝青混合料拌合及運(yùn)輸?shù)确矫鎸?duì)施工前的準(zhǔn)備工作展開(kāi)研究,同時(shí),從瀝青混合料的攤鋪、碾壓和接縫處理方面對(duì)市政道路施工工藝進(jìn)行了深入的研究和探討,為我國(guó)市政道路瀝青路面的質(zhì)量控制提供良好的理論依據(jù)和基礎(chǔ)。

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