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輸油管道 1、翻越點(diǎn) :定義一 :如果使一定數(shù)量的液體通過(guò)線路上的某高點(diǎn)所需的壓頭比輸送到終點(diǎn)所 需的壓頭大 ,且在所有高點(diǎn)中該高點(diǎn)所需的壓頭最大 ,那么此高點(diǎn)就稱(chēng)為翻越點(diǎn)。 定義二 :如果 一定輸量的液體從某高點(diǎn)自流到終點(diǎn)還有能量富裕 ,且在所有的高點(diǎn)中該高點(diǎn)的富裕能量最 大,則該高點(diǎn)叫做翻越點(diǎn)。 2、旁接油罐輸油方式 (也叫開(kāi)式流程 ) 優(yōu)點(diǎn) :安全可靠 ,水擊危害小 ,對(duì)自動(dòng)化水平要求不高 ; 缺點(diǎn) :油氣損耗嚴(yán)重 ;流程與設(shè)備復(fù)雜 ,固定資產(chǎn)投資大 ;全線難以在最優(yōu)工況下運(yùn)行 ,能量浪費(fèi) 大。 工作特點(diǎn) :每個(gè)泵站與其相應(yīng)的站間管路各自構(gòu)成獨(dú)立的水力系統(tǒng) ;上下站輸量可以不等 (由 旁接罐調(diào)節(jié) );各站進(jìn)出站壓力沒(méi)有直接聯(lián)系 ;站間輸量的求法與一個(gè)泵站的管道相同 。 密閉輸油方式 (也叫泵到泵流程 ) 優(yōu)點(diǎn) :全線密閉 ,中間站不存在蒸發(fā)損耗 ;流程簡(jiǎn)單 ,固定資產(chǎn)投資小 ;
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煙景輸油管道初步設(shè)計(jì) 摘要 煙景管線工程全長(zhǎng) 440km，年設(shè)計(jì)最大輸量為 500萬(wàn)噸，最小輸量為 350 萬(wàn)噸。 管線沿程地形較為起伏，最大高差為 32m，經(jīng)校核全線無(wú)翻越點(diǎn)；在較 大輸量時(shí)可熱力越站，較小輸量時(shí)可壓力越站。 輸油管采用瀝青加強(qiáng)級(jí)外保護(hù)的防腐措施。全線共設(shè)熱泵站 12座，管 線埋地鋪設(shè)。管材采用 406.4×7.9，L245的直弧電阻焊鋼管； 采用加熱密 閉式輸送流程， 先爐后泵的工藝， 充分利用設(shè)備， 全線輸油主泵和給油泵均 采用并聯(lián)方式。 加熱爐采用直接加熱的方法。 管線上設(shè)有壓力保護(hù)系統(tǒng)， 出 站處設(shè)有泄壓裝置，防止水擊等現(xiàn)象，壓力過(guò)大造成的危害。 首站流程包括收油、存儲(chǔ)、正輸、清管、站內(nèi)循環(huán)、來(lái)油計(jì)量及反輸?shù)?功能；中間站流程包括正輸、反輸、越站、收發(fā)清管球等功能。采用 SCADA 檢測(cè)系統(tǒng)，集中檢測(cè)、管理，提高操作的安全性和效率。 由計(jì)算分析證明該管線的運(yùn)行可收
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輸油管道的管道系統(tǒng)的組成
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