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當(dāng)前,隨著交通工程的發(fā)展,隧道工程的建設(shè)越來(lái)越多。但是在施工過(guò)程中,如果施工時(shí)巖體內(nèi)含有大量的裂隙水,會(huì)對(duì)工程產(chǎn)生不利影響,經(jīng)常會(huì)遇到涌水、突水問(wèn)題。為使工程的施工方案更加科學(xué)、對(duì)各種地質(zhì)問(wèn)題的防治措施更加完善,需要針對(duì)在工程地質(zhì)及水文地質(zhì)方面存在的問(wèn)題進(jìn)行分析和研究?;诖?,文章就隧道穿越復(fù)雜巖體的水文工程地質(zhì)原因進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析,以期能夠提供一個(gè)有效的借鑒。
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低地應(yīng)力是地下工程中經(jīng)常被忽視的一種應(yīng)力狀態(tài),低地應(yīng)力對(duì)地下工程穩(wěn)定性有重要影響。結(jié)合白鶴隧道復(fù)雜地質(zhì)段施工,本文詳細(xì)分析了其工程地質(zhì)特征,并結(jié)合低地應(yīng)力的地質(zhì)標(biāo)志,得出了低地應(yīng)力為該復(fù)雜地質(zhì)段主控制因素的結(jié)論,為進(jìn)一步設(shè)計(jì)施工提供參考。
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