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更新時(shí)間：2025.05.17
浪涌保護(hù)器的概述及其在浪涌抑制器件中的應(yīng)用

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隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和電力電子器件的快速發(fā)展,三相交流異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速的發(fā)展也日新月異,本文介紹了一種使用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)調(diào)速的方法。用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的調(diào)速不但其控制功能十分強(qiáng)大,而且具有較好的經(jīng)濟(jì)性,這種調(diào)速方法在異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速中必將起到舉足輕重的作用。

高壓IC可取代汽車?yán)擞恳种破骷? src=

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高壓 IC 可取代汽車?yán)擞恳种破骷?背景信息 ? 卡車、汽車和重型設(shè)備環(huán)境對(duì)任何類型的電源轉(zhuǎn)換器件要求都非常嚴(yán)格。 寬工作電壓范圍、很大的瞬態(tài)變化和溫度偏移給可靠、堅(jiān)固的電子系統(tǒng)設(shè)計(jì) 帶來了巨大挑戰(zhàn)。此外，有些應(yīng)用要求在引擎罩內(nèi)安裝電源轉(zhuǎn)換器件，因此 需要這類器件能夠在 150°C 時(shí)運(yùn)行。同時(shí)，電子組件數(shù)量不斷增加，可用空 間不斷縮小，因此具備高效率和可穿越高輸入浪涌電壓的能力就變得更加重 要。 ? 無論是負(fù)載突降、冷車發(fā)動(dòng)還是引擎罩下的高溫，汽車內(nèi)置電源設(shè)計(jì)都必 須保證在所有條件下電源能可靠運(yùn)行。在正常的穩(wěn)定狀態(tài)下， 12V 電池系統(tǒng) 僅在約 9V 至 18V 范圍內(nèi)變化， 24V 系統(tǒng)則在約 21V 至 36V 范圍內(nèi)變 化。然而，在負(fù)載突降瞬態(tài)條件下，可能產(chǎn)生超過 120V 的電壓，且該電壓 可能持續(xù)存在數(shù)百毫秒。當(dāng)交流發(fā)電機(jī)給汽車電池充電而電氣開路導(dǎo)致電池 與交流發(fā)電機(jī)瞬間斷接時(shí)

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