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水泥攪拌樁技術(shù)在公路施工的應(yīng)用

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水泥攪拌樁技術(shù)在公路施工的應(yīng)用近年來，公路工程事業(yè)出現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，人們對公路工程的要求越來越高，質(zhì)量問題逐漸成為人們關(guān)注的重點。在公路工程中，軟土路基施工作為至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量的好壞對道路工程的整體質(zhì)量優(yōu)劣產(chǎn)生著重要影響。水泥攪拌樁技術(shù)具有較小的震動、較弱的擠土效應(yīng)和較低的污染等特點。在施工過程中，它將水泥材料作為固化劑，將地基通過特制的鉆具鉆入適當(dāng)?shù)纳疃龋?沿著鉆孔深度將水泥漿噴出使之強(qiáng)行拌合地基土，在水泥漿和軟土之間出現(xiàn)物理化學(xué)反應(yīng)后，確保軟土硬結(jié)成為具有一定強(qiáng)度的樁體。該技術(shù)由于其特有的優(yōu)勢而被廣泛應(yīng)用到公路施工中，它主要呈現(xiàn)出較快的施工速度、便捷的施工方式等特點，而且不會有附加沉降在下臥層產(chǎn)生。水泥攪拌樁按材料分為濕法和干法兩種噴射狀態(tài)。將水泥漿作為主要材料的屬于濕法，在施工中需要進(jìn) 行均勻攪拌，便于復(fù)攪，具有較長的水泥土硬化

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公路施工中水泥攪拌樁技術(shù)的應(yīng)用剖析

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本文圍繞公路施工中水泥攪拌樁技術(shù)的應(yīng)用,在對水泥攪拌樁技術(shù)進(jìn)行介紹的同時,結(jié)合吉林省某公路施工實例,分別從攪拌樁的施工準(zhǔn)備環(huán)節(jié)、安置樁基環(huán)節(jié)以及最后的成樁等環(huán)節(jié)來詳細(xì)探討水泥攪拌樁技術(shù)在公路施工中的具體應(yīng)用.

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