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更新時間:2025.05.10
沙袋沙障對沙地公路路域生態(tài)系統(tǒng)的影響

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【目的】研究不同規(guī)格沙袋沙障對渾善達(dá)克沙地的防風(fēng)固沙效益、土壤改良以及植被恢復(fù)的作用?!痉椒ā吭跍喩七_(dá)克沙地布設(shè)1.0m×1.0m、1.5m×1.5m、2.0m×2.0m3種沙袋沙障,并設(shè)置對照樣地,每塊樣地均為20m×20m。從地表風(fēng)速、土壤理化性質(zhì)、地表植被組成和群落豐富度等方面對沙袋沙障的防風(fēng)固沙效益進(jìn)行7a的研究?!窘Y(jié)果】布設(shè)1.0m×1.0m、1.5m×1.5m、2.0m×2.0m沙障的樣地比對照樣地的地表粗糙度分別提高了116倍、62.17倍、12.83倍,而植被蓋度分別增加了12.3倍、9.5倍、5.39倍,Shannon-Wiener指數(shù)(H)與群落豐富度指數(shù)(IMA)明顯增大。【結(jié)論】1.0m×1.0m的沙袋沙障綜合防護(hù)效益最佳,1.5m×1.5m和2.0m×2.0m沙障的防護(hù)效果稍差,在7a中土壤的理化性質(zhì)逐年提高,地表粗糙度先增大后減小。

沙漠環(huán)境對沙漠公路工程的影響

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沙漠地區(qū)自然環(huán)境嚴(yán)酷,風(fēng)沙活動對沙漠公路的影響貫徹于各個施工階段,為獲得沙漠工程環(huán)境因子及其影響的定量認(rèn)識,采用二次矩陣方法對公路工程環(huán)境影響的程度進(jìn)行量化評價并提出環(huán)境對策。

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