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更新時(shí)間:2025.05.11
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SL_50/1500下承自行式移動(dòng)模架造橋機(jī)施工多跨 PC連續(xù)箱梁工法 中鐵二十四局集團(tuán)有限公司 主要完成人:盧見(jiàn) 黃耀東 向科 王慶昀 敖志勇 1 前言 隨著橋梁建設(shè)的飛速發(fā)展, 大跨度的混凝土連續(xù)箱梁已廣泛應(yīng)用于城市高架 橋和跨??缃笮蜆蛄旱囊龢蚪ㄔO(shè)中。 然而在國(guó)內(nèi)大跨度的連續(xù)梁卻基本局限于 采用滿堂支架現(xiàn)澆和懸臂法施工, 只有少數(shù)跨度較小的采用移動(dòng)模架施工。 相比 之下,采用移動(dòng)模架法施工大跨度的多跨連續(xù)箱梁具有工序簡(jiǎn)單,適用范圍廣, 尤其是針對(duì)跨江跨海大橋引橋施工具有明顯的優(yōu)勢(shì), 不受地形條件的限制, 施工 周期短,同時(shí)采用移動(dòng)模架逐孔施工,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。 針對(duì)上海長(zhǎng)江大橋 B1標(biāo)段長(zhǎng)興島北側(cè)灘涂區(qū)域連續(xù)箱梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),中鐵 二十四局集團(tuán)有限公司組織了科研小組,對(duì) SL_50/1500 下承自行式移動(dòng)模架造 橋機(jī)施工多跨 PC連續(xù)箱梁施工技術(shù)進(jìn)行了研究, 在施工技術(shù)和方法

移動(dòng)支架法施工的PC連續(xù)箱梁橋設(shè)計(jì)

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結(jié)合武宿立交樞紐續(xù)建工程R匝道2號(hào)橋的設(shè)計(jì)實(shí)踐,著重介紹移動(dòng)支架法施工的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)和該橋的設(shè)計(jì)特點(diǎn),為類似受時(shí)空界限的橋梁設(shè)計(jì)提供思路。

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