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更新時(shí)間：2025.06.08
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什么是合路器？ 合路器作用：合路器的主要作用是將多路中轉(zhuǎn)臺(tái)發(fā)射單元所輸出 的射頻功率信號(hào)合成起來 . 通過一條電纜傳輸 種類：合路器分為腔體合路器和電橋合路器 2種。 工作機(jī)理說明：腔體合路器的工作原理類似于雙工器 ,是通過不 同頻率的濾波器達(dá)到各信道間的隔離要求， 是按照各信道的頻率定制 的，要求被合成的信號(hào)的頻率大于一定的間隔，具有插損低 (有的只 有 2-3dB)隔離度大 (大于 40~60dB) 等特點(diǎn)。 電橋合路器。電橋合路器有合路損耗 ,插損大；比如 2合 1有 3dB 的合路損耗 , 而且電橋合路器的隔離度低于雙工合路器 , 一般只有 20dB 左右。但電橋合路器結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，價(jià)格低，對各信道 的頻率沒有要求。 歡迎探討，深圳賽文特何工
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本文結(jié)合改建鐵路洛張電化洛陽樞紐配套改造工程?hào)|北、北東直通聯(lián)絡(luò)線,共三座特大橋的T梁預(yù)制任務(wù),因鐵路架橋機(jī)不具備工作條件等問題,提出采用公鐵兩用架橋機(jī)也可以完成大噸位鐵路T梁的運(yùn)輸和架設(shè),其施工組織靈活,可以滿足工期要求.此外,對架梁組織、傳統(tǒng)架梁方式的比較優(yōu)勢方面進(jìn)行了闡述,以期對今后類似的鐵路工程項(xiàng)目起到借鑒作用.
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什么是公路鐵路兩用橋
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