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橋梁是人類(lèi)所建造的最古老、最壯觀、最美麗的建筑上程之一。歷史上著名的橋梁,都以鮮明的形象、強(qiáng)烈的藝術(shù)感染力,反映了時(shí)代特征,記錄著人類(lèi)文明的發(fā)展歷程。
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港珠澳大橋 ——世界最大橋隧結(jié)合工程 工程投資額: 726億元 工程期限: 2009年——2015年 港珠澳大橋是連接香港、珠海和澳門(mén)的特大型橋梁隧道結(jié)合工程 ,橫跨珠江口伶仃洋海域, 主體工程全長(zhǎng)約 35 公里。項(xiàng)目研究始于 2004 年, 2005 年基本確定工程方案,西岸著陸點(diǎn)為 珠海拱北和澳門(mén)明珠,東岸著陸點(diǎn)為香港大嶼山西北的散石灣; 2006 年粵港澳三方商定大橋 采用“三地三檢 ”模式。該橋通車(chē)后,由香港開(kāi)車(chē)到珠?;虬拈T(mén),只需要 15-20 分鐘,目前行船 需一個(gè)小時(shí)。 有助吸引香港投資者到珠江三角洲西岸投資 ,并可促進(jìn)港、 珠、澳三地的旅游業(yè)。 2008 年 7 月 29 日,為加快興建港珠澳大橋項(xiàng)目進(jìn)度,廣東省、香港、澳門(mén)三地政府考慮由企 業(yè)投資改為政府出資,以收費(fèi)還貸的方式建設(shè),目前三地政府已經(jīng)達(dá)成共識(shí)。 工程概況 港珠澳大橋項(xiàng)目研究始于 2004 年,其工程方案已基本確
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