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中鐵二局拉林鐵路 8標(biāo)工程指揮部第四項(xiàng)目部 技術(shù)交底記錄表 編號(hào)： 項(xiàng)目名稱 新建拉薩至林芝客貨共線鐵路 LLZQ-8標(biāo) 主持人 交底人 交底時(shí)間 2015年 9 月 15日 交底地點(diǎn) 交 底 內(nèi) 容 摘 要 隧道鎖腳錨管施工技術(shù)交底 參加 人員 （簽名） 姓名 職務(wù) 姓名 職務(wù) 姓名 職務(wù) 書面 資料 附件 新建川藏鐵路拉薩至林芝 LLZQ-8 標(biāo) 鎖腳錨管施工技術(shù)交底 編 制： _________________ 復(fù) 核： _________________ 審 核： _________________ 中鐵二局拉林鐵路 LLZQ-8標(biāo)段指揮部四項(xiàng)目部 2015年 8 月 隧道鎖腳錨管施工技術(shù)交底 一、編制目的 由于隧道采用臺(tái)階法施工開挖， 拱部拱架安裝后， 暫時(shí)不能封閉 成環(huán)，安全質(zhì)量隱患大， 鎖腳錨管通過約束其沿洞軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)自由 度，合理的錨管長(zhǎng)度和打入角度不僅有利于限制圍
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1、施工工藝流程 錨孔定位編號(hào) →鉆機(jī)就位→鉆孔→下錨→注漿拔管→二次注漿 →封錨 2、施工工藝 1) 放線定位 ①按施工樁位平面布置圖放線確定樁位，做好標(biāo)記和預(yù)檢； ②樁位誤差控制在規(guī)范要求之內(nèi)。 2) 地質(zhì)嵌風(fēng)鉆機(jī)錨孔鉆進(jìn)方法 ①安裝錨孔鉆機(jī)、調(diào)平、調(diào)立、穩(wěn)固； ②錨孔孔徑 160mm，孔徑偏差不大于 2cm，鉆孔深度偏差不應(yīng)小于設(shè)計(jì) 深度 1%，也不宜大于設(shè)計(jì)深度 500mm，成孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求； ③錨孔鉆進(jìn)經(jīng)常檢查鉆頭尺寸，保證鉆孔孔徑； ④掌握錨孔中心度，防止錨孔偏斜，跑斜后應(yīng)采取措施，重新成孔。 3) 洗孔 ①錨孔成孔后，將聯(lián)接空壓機(jī)的洗井管置入孔內(nèi)，由上往下，再由下往上 反復(fù)沖洗，沉渣小于等于 30cm； ②做好孔口維護(hù)，防止渣土流入孔內(nèi)。 4) 錨桿體加工制作及孔內(nèi)安裝 ①錨桿體為 3Φ25（HRB400 ），采用 1Φ6（HRB400 ）長(zhǎng)度 200mmd 的 焊接短鋼
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