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更新時間：2025.05.17

頭條 公路定額施工環(huán)保費(fèi)怎么計取

根據(jù)項目具體情況，該三項費(fèi)用分別按臨時設(shè)施費(fèi)的3%~5%、10%~20%、30%~40%計取，其余臨時設(shè)施費(fèi)分配至各工程子目清單預(yù)算中。

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隧道施工環(huán)保 1. 公路隧道建設(shè)與環(huán)境保護(hù) 人類賴以生存的環(huán)境是實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的基礎(chǔ)。因此環(huán)境保護(hù)工作已經(jīng)受到了公路建設(shè)部門的關(guān) 注，并且貫徹到了公路建設(shè)的全過程。按照公路行業(yè)的規(guī)定，目前的公路新改建項目在工可階段必須進(jìn)行環(huán)境影響評價，在初步設(shè)計中要擬定環(huán)境保護(hù)總體設(shè)計方案并作論證，在施工圖設(shè)計中要作出環(huán)保工程設(shè) 計。環(huán)境保護(hù)工程必須做到與主體工 “同時設(shè)計、同時實(shí)施、同時驗收交付使用 ”。公路隧道的修建，本身就是一項環(huán)保舉措。因為合理選擇隧道方案，就避免了公路建設(shè)大填大挖，盤山繞行，不改變自然景觀，減少了對植被的破壞和對山體的擾動，也就減少了引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的可能，避免造成水土的大量流失，符合公路建設(shè)環(huán)境保護(hù)的各項基本原則。隧道工程投資大，使用期長，是公路項目中的重要構(gòu)造物，隧道的建設(shè)是百年大計，因此對其環(huán)境影響必須加以重視，綜合考慮。對隧道建設(shè)的環(huán)境影響評價工作，從區(qū)域

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施工環(huán)保方案

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施工環(huán)保方案一、環(huán)保目標(biāo) 嚴(yán)格執(zhí)行國家《環(huán)保法》和鐵道部及工程所在地政府對環(huán)保的有關(guān)規(guī)定，施工過程制定完善的環(huán)保、水保措施，廢水、棄碴、泥漿以及工程垃圾等應(yīng)按規(guī)定排放、處理。把本標(biāo)段建成“健康、生態(tài)、綠色、環(huán)?！钡倪_(dá)標(biāo)工地。二、環(huán)境保護(hù)體系施工中嚴(yán)格執(zhí)行 GB/T24001-2004環(huán)境管理體系，成立以項目經(jīng)理為首，以綜合管理部為主責(zé)部門，各施工隊為主體的施工環(huán)保體系，實(shí)行生態(tài)保障領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措施，從思想、組織、檢查和技術(shù)措施方案等方面做好環(huán)保工作，實(shí)現(xiàn)總體環(huán)保目標(biāo)。詳見圖環(huán)境保護(hù)體系框圖。環(huán)境保護(hù)體系框圖環(huán) 境保護(hù) 、水土保持體系法律保證組織保證經(jīng) 濟(jì) 保證國家法津地方規(guī)定提高全員環(huán)保意識思想保證實(shí)行環(huán)保責(zé)任制獎罰分明明確各級責(zé)任制全員學(xué)法、知法懂法、法律教育增強(qiáng)環(huán)保意識發(fā)揮黨團(tuán)及

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1、勇于跨越追求卓越（中國鐵路工程總公司企業(yè)精神） 2、求真務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新、誠信守法、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn) 3、發(fā)展為本、效益至上、回饋員工、奉獻(xiàn)社會 4、局興我榮、局衰我恥、局強(qiáng)...查看詳情

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