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將價(jià)值工程應(yīng)用于公路工程造價(jià)管理，不僅可以降低工程成本，更重要的意義是可以使有限的人力、物力、財(cái)力得到充分的利用，取得最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。所以，本文從價(jià)值工程原理及應(yīng)用和進(jìn)行一個(gè)舉例進(jìn)行深入對(duì)橋梁造價(jià)及其應(yīng)用進(jìn)行探討。
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市政橋梁工程造價(jià)指標(biāo)分析 一、工程概況 工程類別 橋梁 工程項(xiàng)目 橋梁工程 工程地點(diǎn) 郊區(qū) 施工情況 正常 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 高速公路全封閉 橋梁長(zhǎng)度 350米 規(guī)劃紅線 60米 車道布局 雙向四車道 設(shè)計(jì)荷載 汽車 -20 級(jí)，掛車 -120 級(jí) 橋梁類型 主線橋、跨線橋、汽孔橋、拖孔橋 橋梁數(shù)量 9座，長(zhǎng)度 350米 標(biāo)準(zhǔn)斷面布置 0.5m（防撞護(hù)欄） +12.25m（車行道、路緣帶）+0.5m（分隔帶）+12.25 （車行道、路緣帶） +0.5m（防撞護(hù)欄） =26m 橋面面積 9100平方米 主要工程 車行道 鋼筋混凝土防撞護(hù)欄 分隔帶 橋梁主要結(jié)構(gòu) 上部結(jié)構(gòu) 預(yù)制混凝土空心板（預(yù)應(yīng)力與非預(yù)應(yīng)力） 下部結(jié)構(gòu) 混凝土承臺(tái) 混凝土立柱 混凝土蓋梁 板式橡膠支座 樁基 鋼筋混凝土方樁 二、工程造價(jià)指標(biāo) 序號(hào) 項(xiàng) 目 造價(jià)（元 /平方米） 造價(jià)比例（ %） 1 樁基工程 650.12 31.1
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