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更新時(shí)間:2025.05.10
隧道套拱及超前管棚技術(shù)交底

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技術(shù)交底書 表格編號 CRECSH-PM-0908 項(xiàng)目名稱 套拱及長管棚技術(shù)交底 第 1 頁 共 8 頁 交底編號 SD1-2014-002 工程名稱 宜昌市東山四路市政工程 設(shè)計(jì)文件圖號 施工部位 1 號隧道套拱及長管棚 交底日期 2014 年 4 月 13 日 一、技術(shù)交底范圍 本交底適用于東山四路 1 號隧道進(jìn)、出口套拱及大管棚施工。 二、設(shè)計(jì)情況 1、洞口地質(zhì)情況 1)東山四路 1 號隧道左右線進(jìn)出口段圍巖均為以強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化粉砂巖和泥質(zhì)巖為主, 為 中厚層狀結(jié)構(gòu),巖石裂隙較發(fā)育,巖體較破碎 ~較完整。 2、洞身圍巖及超前支護(hù)情況 1)東山四路 1 號隧道右線從進(jìn)口依次為 V0 級圍巖 10m ,V1 級圍巖 42m ,IV 級圍巖 40m, III級圍巖 50m , IV 級圍巖 70m ,V1 級圍巖 51m ,V0 級圍巖 15m 。其中 V0 級圍巖采用超 前大管棚

高鐵客運(yùn)專線隧道套拱加工技術(shù)交底

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技 術(shù) 交 底 書 單位:中鐵 *** 局集團(tuán)公司 **** 客專 ** 標(biāo)段項(xiàng)目部 編號: 2010-SD- 主 送 單 位 鋼筋工班 第 1 頁 共 1 頁 工 程 名 稱 套拱施工 日 期 年 月 日 一、拱架加工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 拱架采用 I18 工字鋼彎制,彎制內(nèi)徑為 764.7cm、內(nèi)弧長 1868.51cm; 外徑為 782.7cm、外弧長 1912.5cm。聯(lián)接螺栓螺母為 GB5781-86 M27×70, 每個(gè)螺栓螺母與兩個(gè)墊圈成為一套, 螺孔必須用鉆床鉆孔。 節(jié)點(diǎn)板規(guī)格為 220×240×16mm的鋼板。鋼架制作的尺寸必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙加工(圖 紙附后)。本鋼架在彎制時(shí)必須保證弧度圓順,拱架與節(jié)點(diǎn)板焊接時(shí)要求 焊縫飽滿平順、焊條必須采用 506焊條,且焊渣清理干凈。 圖紙附后。 二、安全交底 1、施工人員應(yīng)配齊各種安全防護(hù)用具(面罩,橡膠手套等) ,加工人員必 須

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