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塌方事故發(fā)生后，各方對事故的處理提出各自的方案，歸結(jié)有以下三種： (1) 注漿錨固法。該方法是以“非套管成孔技術”和“中高壓注漿”為基礎的注漿錨 固法塌方處理方案。 此方案中“非套管成孔技術”是方案成敗的關鍵， 它可以保 證鉆孔的穩(wěn)定， “中高壓注漿”式壓力注漿，擴大有效注漿半徑，連接超前長 錨桿使之與壓力注漿加固體成為有機整體， 可以最大程度地發(fā)揮了超前錨桿的支 護效果。但是此方案最終未被施工單位采納， 主要由于此方案中要在塌方區(qū)上方 打入超長錨桿 (30 m 以上 )，施工難度相當大。 (2) 大管棚注漿超前支護 (小導洞法 )。該方法主要采用注漿大管棚輻以注漿小導 管，對塌方體進行預支護。采用短進尺、分階段開挖，對塌方體的支護做到隨挖 隨支。此方案充分考慮了隧道的工程地質(zhì)條件與 施工技術條件，充分發(fā)揮了注漿法和管棚法的優(yōu)點。 但管棚和注漿的施工必須達 到預期效果，即形成一個能支撐上
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