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更新時(shí)間:2025.05.10
隧道施工方法

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4.2.2.隧道施工技術(shù)措施、施工工藝和方法 4.2.2.1.隧道工程基本情況 本標(biāo)工程共有 6座隧道,總長 3493m。具體見表 4-2-4。 (1)張家壩隧道 ①洞口設(shè)計(jì):隧道進(jìn)口采用翼墻式洞門; 出口采用臺(tái)階式洞門。 ②隧道襯砌 :隧道全部采用整體式襯砌。 ③支護(hù)及施工方法: A、臺(tái)階法開挖,錨噴支護(hù)(初期支護(hù)) ,先墻后拱襯砌。其 中Ⅳ級(jí)圍巖段為石質(zhì)。 B、進(jìn)口 BK95+965 ~BK95+975 、出口 BK96+225 ~BK+240 Ⅴ級(jí)加強(qiáng)襯砌段采用榀 /0.8m 拱墻格柵鋼架,φ42 小導(dǎo)管注漿加強(qiáng) 支護(hù),縱向間距 2.4m,環(huán)向間距 0.4m,長 3.5m。 C、BK95+975 ~BK96+005 、BK96+195 ~BK96+225 Ⅴ級(jí)襯 砌段設(shè)拱墻格柵鋼架,間距榀 /1.0m。 D、BK96+005 ~BK96+017 、BK96+183 ~BK96+195

隧道施工方法之新奧法

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新奧法施工原理及特點(diǎn) 新奧法是在利用圍巖本身所具有的承載效能的前提下, 采用毫秒爆破和光面 爆破技術(shù),進(jìn)行全斷面開挖施工, 并了以形成復(fù)合式內(nèi)外兩層襯砌來修建隧道的 洞身,即以噴混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼支撐等為外層支護(hù)形式,稱為初次柔性 支護(hù),系在洞身開挖之后必須立即進(jìn)行的支護(hù)工作。 因?yàn)樘N(yùn)藏在山體中的地應(yīng)力 由于開挖成洞而產(chǎn)生再分配,隧道空間靠空洞效應(yīng)而得以保持穩(wěn)定,也就是說, 承載地應(yīng)力的主要是圍巖體本身, 而采用初次噴錨柔性支護(hù)的作用, 是使圍巖體 自身的承載能力得到最大限度的發(fā)揮, 第二次襯砌主要是起安全儲(chǔ)備和裝飾美化 作用。 新奧法的適用性很廣, 中國已在亞粘土和黃土隧道施工中取得成功。 但在下 列情況下,一般都應(yīng)采取適當(dāng)?shù)妮o助措施才能施工: ①涌水量大的地層; ②因涌 水產(chǎn)生流沙現(xiàn)象的地層; ③圍巖破碎使錨桿鉆孔和插入都極為困難場(chǎng)合; ④開挖 面不能自穩(wěn)的圍巖。 新奧法是以噴射

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