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更新時間:2025.05.11
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關于隧道防排水技術

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關于隧道防排水技術的探討 摘要 我國有 8600多座鐵路、公路隧道,總長度約為 4370km, 居世界第一,已經成為世界上隧道和地下工程最多、最復雜、發(fā)展 最快的國家。但是據(jù)統(tǒng)計,在我國既有隧道中,大多隧道都存在不 同程度的病害。隧道病害的類型主要有水害、凍害、襯砌裂損和襯 砌侵蝕,其中最常見的病害形式是隧道滲漏水。本文通過探討國內 外防排水技術的現(xiàn)狀和發(fā)展方向,結合工程實例,對國內現(xiàn)階段采 用的防排水技術進行探討。 關鍵字 隧道防排水 多道設防 一.前言 我國是一個多山的國家, 75%左右的國土是山地或重丘,在公路 建設中過去的普遍做法是盤山繞行或切坡深挖。 據(jù)統(tǒng)計資料 [1, 2], 汽車翻越山嶺平均時速不足 30 km,不到經濟時速的一半,汽車的 機械損壞和輪胎磨損極為嚴重,低等級道路的汽油耗量比高等級公 路多 20% ~ 50%;而且劈山筑路會造成許多高邊坡,在南方雨量充 沛地區(qū),

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