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更新時間：2025.05.10
地鐵區(qū)間隧道盾構(gòu)施工設(shè)計

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第二章 區(qū)間隧道施工方案比選 一 明挖法 1.概念 明挖法指的是先將隧道部位的巖 （土）體全部挖除， 然后修建洞身、 洞門，再進(jìn)行回填的施工方法。 2.優(yōu)缺點(diǎn)：明挖法具有施工簡單、快捷、經(jīng)濟(jì)、安全的優(yōu)點(diǎn)，城市地下隧道 式工程發(fā)展初期都把它作為首選的開挖技術(shù)。其缺點(diǎn)是對周圍環(huán)境的影響較大。 3施工技術(shù) 明挖法的關(guān)鍵工序是：降低地下水位，邊坡支護(hù)，土方開挖，結(jié)構(gòu)施工及 防水工程等。其中邊坡支護(hù)是確保安全施工的關(guān)鍵技術(shù)。主要有： 放坡開挖技術(shù) 型鋼支護(hù)技術(shù) 連續(xù)墻支護(hù)技術(shù) 混凝土灌注樁支護(hù)技術(shù) 土釘墻支護(hù)技術(shù) 錨桿 (索)支護(hù)技術(shù) 二 暗挖法 1.概念 暗挖法是即不挖開地面，采用在地下挖洞的方式施工。礦山法和盾構(gòu)法 等均屬暗挖法。 2.特點(diǎn) 隧道及地下工程施工時有下列特點(diǎn)：①受工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件的影 響較大；②工作條件差、工作面少而狹窄、工作環(huán)境差 ;③暗挖法施工對地面影 響較小 ,但埋置較

過江隧道盾構(gòu)施工專項應(yīng)急預(yù)案

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盾構(gòu)施工專項應(yīng)急預(yù)案 Generated by Foxit PDF Creator ? Foxit Software http://www.foxitsoftware.com For evaluation only. 目 錄 1、 事故類型和危害程度分析 2、 應(yīng)急處置基本原則 3、 指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé) 3、1應(yīng)急組織體系 3、2指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé) 4、預(yù)防與預(yù)警 4、1危險源監(jiān)控 1) 長江大提的監(jiān)控預(yù)防 2) 隧道埋深變化大、水壓高預(yù)防措施 3) 過江段隧洞段距離長預(yù)防措施 4) 隧洞通過地段存在“上軟下硬”底層預(yù)防措施 5) 盾構(gòu)穿過江底砂層地段發(fā)生冒頂通聯(lián)預(yù)防措施 6) 掘進(jìn)遇到大快石及卵石等障礙物預(yù)防措施 7) 隧洞漂移、上浮預(yù)防措施 8) 隧道進(jìn)出洞口的坡度較大預(yù)防措施 4、2預(yù)警行動 5、信息報告程序 6、應(yīng)急處置 6、1響應(yīng)分級 6、2

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