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更新時(shí)間：2025.05.31
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隧道超前支護(hù)施工方案 一、施工準(zhǔn)備 1、導(dǎo)線控制點(diǎn)、水平基點(diǎn)已布設(shè)，軸線放樣和標(biāo)高測(cè)量滿足施工要求。 2、供電、供水、供風(fēng)及排水等輔助作業(yè)能滿足施工需要。 3、對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)交底。 4、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工組織情況，在施工前將所需材料提前運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，所有進(jìn) 場(chǎng)材料均應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室檢驗(yàn)，并滿足招投標(biāo)文件對(duì)原材料各項(xiàng)指標(biāo)的要求。 二、施工方案 本隧道超前支護(hù)措施設(shè)以下三種： Φ108大管棚：隧道洞口段 V級(jí)圍巖，長(zhǎng)度 30m； Φ42超前小導(dǎo)管： V級(jí)圍巖，每環(huán)長(zhǎng)度 4.5m；Ф22超前藥卷錨桿：Ⅳ級(jí)圍巖， 每環(huán)長(zhǎng)度 4.5m。 1、超前大管棚 施工順序：施作砼套拱→鉆機(jī)就位→鉆孔→掃孔→插入鋼管→孔口密封處理 →噴砼封閉→管棚鋼管注漿→開(kāi)挖及支護(hù)→進(jìn)入開(kāi)挖支護(hù)循環(huán) 1.1 大管棚參數(shù) 1.1.1 鋼管規(guī)格： Φ108×6mm無(wú)縫鋼管； 1.1.2 鋼管環(huán)向間距： 40cm； 1.1.3 管棚分段安
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二廣高速公路懷集至三水段第十合同段 下布隧道超前支護(hù)施工方案 1 下布隧道超前支護(hù)施工方案及施工工藝 一、工程概況 下部隧 道為 上下 分離的 三車 道小凈距大 跨度 隧道， 隧道 左幅 起訖 樁號(hào)為 ZK39+135-ZK39+500(全長(zhǎng) 365m)，右幅起訖樁號(hào)為 YK39+075-YK39+395(全長(zhǎng) 420m)，隧道 最大埋深約 65m。地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度很大，設(shè)計(jì)上采取強(qiáng)有力的輔助施工措施。主 要有：超前長(zhǎng)管棚、超前小導(dǎo)管、超前錨桿、加固注漿等。 1.1 超前長(zhǎng)管棚 設(shè)于隧道 4個(gè)洞口 V級(jí)圍巖地質(zhì)條件較差的地段，通過(guò)注漿提高圍巖自身承載能力， 提高巖體對(duì)結(jié)構(gòu)的彈性抗力，改善結(jié)構(gòu)受力條件。管棚按入土長(zhǎng)度為 28m，鋼管均采用節(jié) 長(zhǎng) 3m、6mφ108×6㎜熱軋無(wú)縫鋼管，環(huán)向間距中至中 50㎝。鋼管設(shè)置于襯砌拱部，管心 與襯砌設(shè)計(jì)外輪廓線間距要求大于 30㎝，平行路面中
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