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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，對(duì)地鐵隧道的保護(hù)監(jiān)測(cè)提出了更高要求，自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)被越來(lái)越廣泛的應(yīng)用于地鐵隧道變形監(jiān)測(cè)中。本文簡(jiǎn)要闡述了自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在地鐵隧道變形監(jiān)測(cè)中的必要性，并以目前應(yīng)用較廣的徠卡TCA1201全站儀與徠卡GeoMos軟件所組成的自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為例，對(duì)布網(wǎng)方案、監(jiān)測(cè)方法以及精度等進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，供同仁參考。
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地鐵隧道呈線性的帶狀形態(tài)分布于地下空間，受周邊地質(zhì)條件、地理空間變化及基礎(chǔ)建設(shè)施工等因素的影響，地鐵運(yùn)行的健康安全面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。近些年來(lái)，越來(lái)越多的地鐵安全事故也在時(shí)刻提醒著我們?cè)谧非蟮罔F建設(shè)快速發(fā)展的同時(shí)，地鐵交通安全問(wèn)題不容忽視。但地鐵變形監(jiān)測(cè)內(nèi)容繁多，監(jiān)測(cè)時(shí)間有限，尤其是隧道線性的測(cè)量環(huán)境給監(jiān)測(cè)活動(dòng)帶來(lái)了諸多困難，借鑒高鐵無(wú)咋軌道基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，探討線性地鐵隧道變形監(jiān)測(cè)的技術(shù)方法，研究其測(cè)量原理，結(jié)合南京地鐵工程應(yīng)用，通過(guò)測(cè)量數(shù)據(jù)精度分析論證其可行性、有效性及實(shí)用性。
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專題概述
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