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國道 318線林芝至拉薩段公路改造 (二期 )工程 工布江達(dá)至米拉山段 隧道爆破專項(xiàng)施工方案 編制: 審核: 審批: 中交第四公路工程局有限公司工布江達(dá)至米拉山段 第六標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 目錄 隧道爆破專項(xiàng)施工方案 ............................................................................................... - 1 - 一、工程概況 .............................................................................................................. - 1 - 1.1、工程概況 ........................................................
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中國中鐵 廣西壯族自治區(qū)河池至百色高速公路土建 12標(biāo) 坡練隧道爆破施工專項(xiàng)方案 - 1 - 第一章 工程概況 第一節(jié) 工程概況 坡練隧道位于廣西壯族自治區(qū)百色市右江區(qū)永樂鎮(zhèn)坡練村坡練水庫東側(cè), 工點(diǎn)起訖里程左線為 ZK166+550~ZK166+975.966 長 425.66m,右線里程為 K166+550~K166+970長 420m。設(shè)計(jì)為時速 80km/h I 級公路隧道。隧道洞身 最大埋深約 80米。隧道巖層以砂巖為主,圍巖級別有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級。Ⅲ、Ⅳ 級圍巖采用復(fù)合式襯砌, Ⅴ級圍巖采用加強(qiáng)復(fù)合式襯砌。 Ⅴ級圍巖采用曲墻加 仰拱結(jié)構(gòu)形式。Ⅲ~Ⅳ級無仰拱,Ⅲ級圍巖 65m,Ⅳ級圍巖 285m,Ⅴ級圍巖 443.66m,明洞 72m。該隧道位于曲線段,從出口單口掘進(jìn)。洞門型式進(jìn)口采 用削竹式、出口采用翼墻式洞門。 第二節(jié) 工程地質(zhì)特征 本隧道Ⅴ~Ⅳ級圍巖穿越強(qiáng)風(fēng)化砂巖夾泥巖、中
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