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更新時(shí)間：2025.05.10
隧道爆破設(shè)計(jì)方案

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火星大道天際嶺隧道爆破設(shè)計(jì)方案 一、工程概況 長(zhǎng)沙火星大道工程第八合同段位于長(zhǎng)沙市火星南路與天際嶺的交匯處，南接長(zhǎng)潭高速聯(lián)絡(luò)線—李洞路和長(zhǎng)沙市南繞城線，北接已建成的火星北路。 本合同段天際嶺隧道設(shè)計(jì)為雙線雙向行車公路隧道,施工樁號(hào)為K12+636～K13+080，全長(zhǎng)444m,工期要求：2004年3月18日前完成全部合同工程。 二、地質(zhì)情況 隧道處地質(zhì)情況比較單一，地下水不發(fā)育，主要為上層滯水，巖石穩(wěn)定性比較好，節(jié)理不發(fā)育，無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象，工程地質(zhì)條件比較有利于隧道施工。 Ⅱ類圍巖：圍巖主要為強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖，巖石強(qiáng)度較低、較軟，巖石較完整。層厚—巨厚層狀，節(jié)理不發(fā)育。 Ⅲ類圍巖：圍巖主要為中風(fēng)化粉砂巖，巖石強(qiáng)度較大、較堅(jiān)硬，巖石較完整。層厚—巨厚層狀，節(jié)理不發(fā)育。 三、主要爆破工程數(shù)量 本合同段主要爆破工程為Ⅱ、Ⅲ類圍巖的巖石開挖，開挖斷面面積為146m3，開挖

牛嶺界隧道爆破設(shè)計(jì)方案

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牛嶺界隧道爆破設(shè)計(jì)方案 本爆破設(shè)計(jì)方案依據(jù)《爆破規(guī)程》 ，并結(jié)合我單位類似工程施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行編制。 一、工程地質(zhì)條件 本隧道處于岑溪至梧州高速公路上，位于廣西岑溪市與蒼梧縣交界處，隧道內(nèi)普遍分布的第四系松散層以粘土、含碎石亞粘土為主，其 厚度變化較大，在硬質(zhì)砂巖地段一般在 0.5-0.8m ，而在軟質(zhì)長(zhǎng)石砂巖、頁(yè)巖地段，層厚 0.5-20m 不等，下伏基巖為中奧陶統(tǒng)縮尾嶺組巖 層，巖性以砂、頁(yè)巖為主，以層狀和頁(yè)片狀為主要特征，巖層產(chǎn)狀多在 80-1300 ∠ 30-650 間。由于地層時(shí)代較老，經(jīng)歷多次構(gòu)造運(yùn)動(dòng)， 巖層中節(jié)理、裂隙發(fā)育，風(fēng)化帶厚度較大，弱風(fēng)化與微風(fēng)化間的界面從地表往下在 7-66m 之間，在地表測(cè)繪區(qū)存在兩條斷裂帶，對(duì)隧道 施工有影響的 F2 斷層從 ZK32+130 及 YK32+140 附近經(jīng)過(guò)，隧道洞身圍巖分別為Ⅰ -Ⅲ類，其中以Ⅱ類圍巖居多，毛洞形成較差，洞口 穩(wěn)定性

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