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更新時(shí)間：2025.05.11
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1 不良地質(zhì)隧道專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 大梁峁隧道為雙線隧道，我單位施工出口段，大梁峁隧道左線施工長度 2008m，起 訖 里程 為 ZK81+300～ ZK83+308，并在 ZK82+540~ZK82+580與 YK82+570~YK82+610段有斷層，圍巖由白堊系下統(tǒng)環(huán)池河組，以砂巖為主的泥砂 巖互層組成，中薄 -中厚層狀構(gòu)造，水平層發(fā)育，風(fēng)化類型為中風(fēng)化，巖體較完 整，雨季降水沿節(jié)理、裂隙下滲，開挖過程中存在漏水現(xiàn)象，對洞室穩(wěn)定性影響 較大。 針對上述情況，結(jié)合施工生產(chǎn)要素及施工生產(chǎn)能力， 按照“管超前、嚴(yán)注漿、 短開挖、不 (弱 )爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測量、速反饋”的施工原則，在拱部 超前小管棚注漿預(yù)固結(jié)圍巖的保護(hù)下， 采用三部臺(tái)階法進(jìn)行施工。 拱部預(yù)留核心 土，周邊采用風(fēng)鎬開挖，核心土及中槽運(yùn)用 CAT320C挖掘機(jī)開挖。 1、地形、地貌及地質(zhì)情況 本項(xiàng)目主要位于陜
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1 不良地質(zhì)隧道專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 大梁峁隧道為雙線隧道，我單位施工出口段，大梁峁隧道左線施工長度 2008m，起 訖 里程 為 ZK81+300～ ZK83+308，并在 ZK82+540~ZK82+580與 YK82+570~YK82+610段有斷層，圍巖由白堊系下統(tǒng)環(huán)池河組，以砂巖為主的泥砂 巖互層組成，中薄 -中厚層狀構(gòu)造，水平層發(fā)育，風(fēng)化類型為中風(fēng)化，巖體較完 整，雨季降水沿節(jié)理、裂隙下滲，開挖過程中存在漏水現(xiàn)象，對洞室穩(wěn)定性影響 較大。 針對上述情況，結(jié)合施工生產(chǎn)要素及施工生產(chǎn)能力， 按照“管超前、嚴(yán)注漿、 短開挖、不 (弱 )爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測量、速反饋”的施工原則，在拱部 超前小管棚注漿預(yù)固結(jié)圍巖的保護(hù)下， 采用三部臺(tái)階法進(jìn)行施工。 拱部預(yù)留核心 土，周邊采用風(fēng)鎬開挖，核心土及中槽運(yùn)用 CAT320C挖掘機(jī)開挖。 1、地形、地貌及地質(zhì)情況 本項(xiàng)目主要位于陜
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專題概述
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