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更新時間:2025.06.07
隧道安全施工方案

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隧道工程安全專項施工方案 中鐵十二局集團 -1- 隧道工程安全專項施工方案 一、工程簡介 我部施工的平陽高速公路路基十六標線起止里程左線為 ZK58+760 ~ ZK61+700, 全長 2.94 公里 , 右線為 K58+800 ~K61+700, 全長 2.9 公里,主要 結(jié)構(gòu)物有:路基 30m(左線 20m,右線 10m),隧道 0.5 座(大南山特長隧道), 左線長 2920m,右線長 2890m,合計 5810m。 隧道左洞圍巖狀況: 明洞 15m,V級淺埋圍巖 180m,V 級圍巖 80m,IV 級圍巖 496m, III級圍巖 2149m。 隧道右洞圍巖狀況: 明洞 15m,V級淺埋圍巖 166m,V 級圍巖 80m,IV 級圍巖 502m, III級圍巖 2127m。 二、總體施工方案 隧道施工中為保證施工人員的安全和健康,預防事故的發(fā)生,特編制本 安全管理規(guī)程。 1﹑加

襄十高速公路雙聯(lián)拱隧道安全施工方案探討

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襄十高速公路雙聯(lián)拱隧道安全施工方案探討 張世飆1 陳建平2 關(guān)愛軍1 夏述光1 李 鵬2 (11襄十高速公路建設(shè)指揮部 ,十堰 442000; 21中國地質(zhì)大學工程學院 , 武漢 430074) ① 摘 要  使用計算機軟件,通過對復雜地層雙聯(lián)拱隧道三導洞先墻后拱施工法的幾種施工方案進行對比性模 擬分析,簡化了施工程序,達到了優(yōu)化施工方案的目的。 關(guān)鍵詞  雙聯(lián)拱隧道 施工方案 模擬 高速公路 中圖分類號 : X947       文獻標識碼 : A   文章編號 : 167121556(2002)0320013204 1 工程與地質(zhì)條件概況 襄十高速公路襄武段有聯(lián)拱隧道三條 , 總長近 545m。三條雙聯(lián)拱隧道均處于復雜地層中 , 且為大 跨度 (24m )、特大開挖斷面 (> 180m 2)和淺埋隧道 , 該隧道是此條線路公認的重點 、難點和“瓶頸”工 程。 三條聯(lián)拱隧道區(qū)域巖性是中下

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