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人行天橋拆除施工方案 第一章、工程概況 一、概述 由我公司承建的國道 205 深圳段改建工程 G5106標(biāo)段，起訖樁號(hào) K26+900～ K37+351.428。設(shè)計(jì)起點(diǎn) K26+900 位于龍崗街道辦，終點(diǎn) K37+351.428位于深圳、惠州市域交界處，路線全長 10.449km。 全線共有現(xiàn)狀人行天橋 3 座：新生村人行天橋、坪地中心小學(xué)人行天 橋、六聯(lián)黎屋村人行天橋。 人行天橋主橋結(jié)構(gòu)形式： 現(xiàn)有新生村人行天橋結(jié)構(gòu)：跨越主線的主梁為 2×15m 帶翼板的簡支 矩形梁，橋面寬度 4.0m，橋下凈空約 5m。樓梯梁與邊跨立柱跨徑 4.5m， 邊柱頂端與矩形梁固結(jié)。結(jié)構(gòu)如下圖 1-1所示： 新生村人行天橋主梁橫斷面 圖 1-1 新生村人行天橋 1/2縱斷面 現(xiàn)狀行車道非機(jī)動(dòng)車道 固結(jié)與橋墩固結(jié) 樓梯 中心線 與橋墩固結(jié) 圖1-2 現(xiàn)有坪地小學(xué)人行天橋結(jié)構(gòu)： 主梁為跨徑 5.5m+15m
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鋼筋混凝土橋梁的爆破拆除,多是破壞其支撐部位后,自然垮塌解體。該天橋橫跨高速公路,其上部結(jié)構(gòu)為空心箱梁,要求爆破拆除時(shí),必須對(duì)天橋盡可能破碎性拆除,以減小后期清理難度,避免長時(shí)間影響高速通行,而水壓爆破通過水將爆破能量均勻分布在被爆體的周圍,易于使上部箱梁結(jié)構(gòu)充分解體,再結(jié)合對(duì)橋拱的控制爆破,圓滿實(shí)現(xiàn)爆破目的。該文中一些現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)和方法,可供類似工程借鑒。
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專題概述
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