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更新時(shí)間：2025.05.31

頭條 什么是體外預(yù)應(yīng)力

橋梁上部結(jié)構(gòu)常用的加固方法有：體外改變結(jié)構(gòu)體系加固舊橋通常是指增設(shè)附加構(gòu)件或進(jìn)行技術(shù)改造，使橋梁的受力體系組成具有一定強(qiáng)度和抗?jié)B能力的固結(jié)體。

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橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的應(yīng)用——以某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)槔?，按平面桿系結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，采用GQJS程序計(jì)算，簡要介紹體外預(yù)應(yīng)力加固設(shè)計(jì)的計(jì)算過程，為類似工程的加固提供借鑒。

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橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)研究

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橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)研究摘要：在我國的公路建設(shè)過程中，裝配式空心板橋以其質(zhì)量可靠，施工方便快捷的特點(diǎn)得到廣泛的應(yīng)用，成為目前公路橋梁中最為常見的橋梁形式。隨著我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展，重載車輛逐年增多，超載頻繁，橋梁的運(yùn)營環(huán)境嚴(yán)重惡化，再加上設(shè)計(jì)、施工中一些環(huán)節(jié)注意不夠，導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)各種病害。本文從分析理論著手，結(jié)合一種新型的“自流式灌縫高強(qiáng)材料” ，采用了橫向體外索預(yù)應(yīng) 力技術(shù)（ hvm可換式體外索），對(duì)橋梁進(jìn)行加固處理。關(guān)鍵詞：橋梁；預(yù)應(yīng)力；加固中圖分類號(hào) u44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 a 文章編號(hào) 1674-6708 （2011） 53-0078-02 隨著我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展，重載車輛逐年增多，超載頻繁，橋梁的運(yùn)營環(huán)境嚴(yán)重惡化，再加上設(shè)計(jì)、施工中一些環(huán)節(jié)注意不夠，導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)各種病害，主要表現(xiàn)為： 1）橋面鋪裝層出現(xiàn)以沿板間企口縫的縱向裂縫、坑槽和塌陷為

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橋梁體外預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)技術(shù)

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預(yù)應(yīng)力橋板的預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工周期會(huì)受到預(yù)應(yīng)力材料、施工設(shè)備、施工人員等因素的影響，一般會(huì)比普通橋板的施工周期長。查看詳情

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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋配筋設(shè)計(jì) 【摘要】：隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，各種橋梁道路施工項(xiàng)目如雨后春筍般出現(xiàn)，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋作為預(yù)應(yīng)力橋梁中的一種，是現(xiàn)代公路或是河流連接的主要結(jié)構(gòu)形...查看詳情

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