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橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的應(yīng)用——以某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)槔?，按平面桿系結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，采用GQJS程序計(jì)算，簡(jiǎn)要介紹體外預(yù)應(yīng)力加固設(shè)計(jì)的計(jì)算過(guò)程，為類似工程的加固提供借鑒。
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橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)研究 摘要： 在我國(guó)的公路建設(shè)過(guò)程中，裝配式空心板橋以其質(zhì)量可 靠，施工方便快捷的特點(diǎn)得到廣泛的應(yīng)用，成為目前公路橋梁中最 為常見的橋梁形式。隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展，重載車輛逐年 增多，超載頻繁，橋梁的運(yùn)營(yíng)環(huán)境嚴(yán)重惡化，再加上設(shè)計(jì)、施工中 一些環(huán)節(jié)注意不夠， 導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)各種病害。 本文從分析理論著手， 結(jié)合一種新型的“自流式灌縫高強(qiáng)材料” ，采用了橫向體外索預(yù)應(yīng) 力技術(shù)（ hvm可換式體外索），對(duì)橋梁進(jìn)行加固處理。 關(guān)鍵詞： 橋梁；預(yù)應(yīng)力；加固 中圖分類號(hào) u44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 a 文章編號(hào) 1674-6708 （2011） 53-0078-02 隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展，重載車輛逐年增多，超載頻繁， 橋梁的運(yùn)營(yíng)環(huán)境嚴(yán)重惡化， 再加上設(shè)計(jì)、施工中一些環(huán)節(jié)注意不夠， 導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)各種病害，主要表現(xiàn)為： 1）橋面鋪裝層出現(xiàn)以沿板間企口縫的縱向裂縫、坑槽和塌陷為
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專題概述
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