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橋梁裂縫分析 .txt 求而不得，舍而不能，得而不惜，這是人最大的悲哀。付出真心才能得到 真心，卻也可能傷得徹底。保持距離也就能保護(hù)自己，卻也注定永遠(yuǎn)寂寞。我先說(shuō)一下關(guān)于 裂縫方向如果是預(yù)應(yīng)力布置不合理造成的大多是縱向，構(gòu)造筋不夠就會(huì)造成橫向。但是很多 原因有很多。 找了一篇較好的論文。 至于裂縫寬度請(qǐng)看看規(guī)范： 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D62-2004》裂縫計(jì)算那塊 記得是部分預(yù)應(yīng)力容許裂縫寬度是 0.1mm，全預(yù)應(yīng)力不允許出現(xiàn)裂縫，鋼鋼筋混凝土構(gòu)件是 0.2mm。 混凝土因其取材廣泛、價(jià)格低廉、抗壓強(qiáng)度高、可澆筑成各種形狀，并且耐火性好、不易風(fēng) 化、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低，成為當(dāng)今世界建筑結(jié)構(gòu)中使用最廣泛的建筑材料。混凝土最主要的缺點(diǎn)是 抗拉能力差，容易開(kāi)裂。大量的工程實(shí)踐和理論分析表明，幾乎所有的混凝土構(gòu)件均是帶裂 縫工作的， 只是有些裂縫很細(xì)， 甚至肉眼看不見(jiàn) （＜
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在分析橋梁裂縫產(chǎn)生的機(jī)理和原因的基礎(chǔ)上,從設(shè)計(jì)和施工兩個(gè)方面提出了橋梁裂縫的具體控制措施,并給出了橋梁裂縫的處理對(duì)策,對(duì)實(shí)際工程具有一定的指導(dǎo)意義。
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