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更新時間：2025.05.31
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熱電廠#5機組C12MW汽輪機是由杭州汽輪機廠生產(chǎn)，調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的原型為西門子公司SR-IV液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)，采用力平衡原理，本文對這一控制系統(tǒng)的改造做了說明。
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合成氣壓縮機汽輪機原控制邏輯是V1閥控制汽輪機轉速,V2閥控制汽輪機抽汽量。因汽輪機不參與高壓蒸汽壓力控制,造成大量高壓蒸汽未進入汽輪機做功,而直接通過減溫減壓閥進入中壓蒸汽管網(wǎng),造成能源浪費,同時高壓蒸汽不穩(wěn)定導致汽輪機轉速波動較大?；趯ζ啓C控制邏輯及汽輪機啟動步驟的分析,對控制程序進行了兩次優(yōu)化改造。在正常運行過程時,將IP-SP替代SP-EP控制模式,這種模式可實現(xiàn)無干擾切換,從而實現(xiàn)了V1閥控制高壓蒸汽壓力,V2閥控制汽輪機轉速?？刂瞥绦騼?yōu)化改造后,實現(xiàn)了減溫減壓閥完全關閉,同時汽輪機運行更加平穩(wěn),降低了操作人員的勞動強度。
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