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橋梁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(jì) 一、編制依據(jù) 1）婁衡高速公路第 4合同段施工設(shè)計(jì)圖。 2）婁衡高速公路第 4合同段地質(zhì)基礎(chǔ)資料。 3）根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG/T F50-2011）。 二、工程概況 本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào) K55+100，終點(diǎn)樁號(hào) K69+200，全長(zhǎng) 14.1KM，橋區(qū)位于 湘中丘陵區(qū)，地勢(shì)總體北高南低，丘陵丘崗為主，地層巖性分為：泥盆系砂 巖、泥巖、泥灰?guī)r。有溶洞、溶溝的發(fā)育。地下水豐富。本合同段主 線(xiàn)橋 梁 6 座， 互 通橋梁 6 座， 分離 式立 交 3 座 ，天 橋 6 座，渡 槽 2 座。 主要 工程 數(shù)量 如下 ： 項(xiàng) 目名 稱(chēng) 單位 數(shù) 量 備注 樁 基 礎(chǔ) Φ 1.2 米 米 1924 Φ 1.3 米 米 887 Φ 1.5 米 米 5625 Φ 1.6 米 米 878 Φ 1.8 米 米 1278 擴(kuò) 大 基 礎(chǔ) C25 砼 M3 123
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1 某高等級(jí)公路 I 1合同段 K 27+565.00 平 山 互 通 施 工 方 案 某公司某路 I1段項(xiàng)目經(jīng)理部 2002年 8 月 25日 2 平山互通 II 號(hào)橋下部結(jié)構(gòu)施工方案 一、 工程概況： 該互通 II 號(hào)橋位于 K27+565.00處，為 1—16m 預(yù)應(yīng)力混 凝土空心板橋，左右幅斜交均為 15o,下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用重力式 U型橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。 本橋平面部分位于緩和曲 線(xiàn)內(nèi)，設(shè)計(jì)要求地基承載力≥ 0.6Mpa。橋臺(tái)基礎(chǔ)采用 C15 片 石混凝土，橋臺(tái)采用 C20片石混凝土，上部結(jié)構(gòu)為 16米預(yù)應(yīng) 力混凝土簡(jiǎn)支空心板。 二、 施工準(zhǔn)備： 1、 測(cè)量放線(xiàn)：由測(cè)量工程師根據(jù)圖紙放出橋梁中心線(xiàn)、橋臺(tái) 的縱橫軸線(xiàn)等控制樁，在地面上根據(jù)地質(zhì)情況確定放坡坡度， 用石灰撒出開(kāi)挖線(xiàn)，并做好水準(zhǔn)點(diǎn)及引樁。 2、 現(xiàn)場(chǎng)布置：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定施工便道位置及走向，砂石 材料等的分
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