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更新時間：2025.05.11
橋梁房建冬季施工措施

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洛張電化洛陽樞紐配套改造工程 橋梁、路基、房建冬季施工措施 1 橋梁、路基、房建冬季施工措施 一、工程概況 1、概述 改建鐵路洛張電化洛陽樞紐配套改造工程包含東北聯(lián)絡(luò)線特大 橋、北東聯(lián)絡(luò)線 1號特大橋、北東聯(lián)絡(luò)線 2號特大橋，東北聯(lián)絡(luò)線和 北東聯(lián)絡(luò)線區(qū)間路基、 洛陽東客場至運轉(zhuǎn)場站場改建、 洛陽北車站站 場改建、白馬寺車站站場改建。 2、冬季施工階段 根據(jù)本工區(qū)所在地歷年氣象資料， 本工程以每年第一次連續(xù) 3天 出現(xiàn)室外日平均溫度低于 +5℃時或日最低氣溫在 -3 ℃以下的第一天 起，為冬季施工期， 冬季施工時段中現(xiàn)場施工應(yīng)按冬季施工的有關(guān)規(guī) 范和要求執(zhí)行。 二、編制依據(jù) 根據(jù)本施工區(qū)段的地質(zhì)情況和工程設(shè)計施工圖， 參考相關(guān)的文件 《改建鐵路洛張電化洛陽樞紐配套改造工程施工圖設(shè)計文件》 ，《鄭州 鐵路局洛陽工程指揮部下發(fā)的相關(guān)管理文件》 ，國家及鐵道部現(xiàn)行施 工規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)

軟線和硬線的區(qū)別_電線軟線和硬線哪個好_軟線和硬線哪個負(fù)載大

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軟線和硬線的區(qū)別 _電線軟線和硬線哪個好 _軟線和硬線哪個負(fù)載大 電工布線中有軟線和硬線的區(qū)分，而且有嚴(yán)格的把控，那線和硬線有何區(qū)別 呢？不同線路傳輸用到的線也不一樣， 哪些應(yīng)用用到軟硬線， 各自的優(yōu)缺點又在哪里呢？ 軟線和硬線的區(qū)別 電氣上硬線與軟線的概念分別是：硬線，直徑 1毫米以上可導(dǎo)電的固態(tài)金屬的單根導(dǎo)線； 軟線，由多股直徑 1毫米以下可導(dǎo)電的固態(tài)金屬絲絞合而成的導(dǎo)線。它們各自的優(yōu)缺點可 從如下幾個方面考察： 1、橫截面積。相同載流量硬線橫截面積小，軟線橫截面積大； 2、抗拉力。硬線較強，軟線較弱； 3、抗腐蝕。硬線較強，軟線較弱； 4、抗疲勞（抗橫向折斷） 。硬線弱，軟線強； 5、絕緣強度。硬線、軟線都取決于絕緣層的材料與厚度； 6、抗集膚效應(yīng)（即電流頻率越高，越是趨于導(dǎo)線表面，則中心部分無電流，造成浪費） 。 硬線較差，軟線較好； 7、廢品回收率（金屬再利用） 。硬線較高，軟線

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