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船用球扁鋼 (國 標 ) 熱軋球扁鋼型號、公稱尺寸、截面面積、理論重量及截面特性參數(shù) 型號 尺寸 截面 面積 /cm2 理論重 量 /(kg/m) 中心 距離 dx/cm X-X軸特征值 b h t r 1 r lx/cm 4 wx/cm3 40×3.5(4#) 40 14 3.5 2 ≤1.5 2.03 1.59 2.37 3.16 1.33 50×4(5#) 50 16 4 2.5 2.87 2.26 3.13 6.88 2.36 60×5(6#) 60 19 5 3.5 4.31 3.38 3.75 14.73 4.21 70×5(7#) 70 21 5 3.5 5.09 4.00 4.42 23.97 5.93 80×8(8#) 80 22 5 4 5.87 4.61 5.08 36.22 5.93 90×5.5(9#) 90 24 5.5 4 7.07 5.55
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基于CSR的油船有限元分析中,球扁鋼不可以直接進行疲勞及屈曲計算,需將其等效為L型材或T型材。規(guī)范要求保證等效前后橫剖面面積及慣性矩特性與原球扁鋼相同。而且在利用PULS進行加筋板屈曲計算時對其加強筋(如扁鋼、L型材及T型材)有尺寸比例限制。依據(jù)上述要求建立了球扁鋼等效優(yōu)化模型,并采用相應(yīng)優(yōu)化算法進行求解。實例計算結(jié)果表明,所用方法基本保證了等效結(jié)果滿足規(guī)范要求,并可以進行屈曲計算,達到工程應(yīng)用要求。