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廣州新客站北咽喉段鋪軌測量細部方案 一、作業(yè)依據(jù)： 1、《新建鐵路工程測量規(guī)范》 （TB10101—99）; 2、《客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定》貼建設 [2006]189號 ; 3、《時速 200～250公里有砟軌道鐵路工程測量指南 （試行）》（鐵建設函【2007】 76號）（下稱《指南》）。 4、設計單位提供的《測量成果報告書》 5、以批準的施工設計圖紙； 6、業(yè)主提供的《新廣州站及相關工程沉降變形觀測系統(tǒng)實施細則》 ； 二、編制原則 1、遵循設計圖紙的原則。認真閱讀核對設計文件，領會設計意圖，把握設計 標準，保證工程順利進行。 2、遵循技術規(guī)范和驗收標準的原則。嚴格按照測量規(guī)范要求編制方案，認真 執(zhí)行客運專線測量暫行規(guī)定，保證現(xiàn)場施工精度要求。 三、工程概況 本工程范圍為主站區(qū) 23軸與 32軸之間，咽喉段分界（ DK2218+270）~西側(cè)河 道之間。本標段共 28條軌
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哈哈我有一份 下載自 xuejianzhu 點cn是某鐵路段擴能改造工程 施工組織設計的施工組織，其中有 人工鋪軌部分摘抄如下。。。如果合適的話傳給你完整的。，制 梁架梁 施工組織設計我也有不知是你要的不是。 3、人工鋪軌 （1）、鋪軌準備工作 ① 軌料配備 根據(jù)鋪軌進度計劃要求、線路資料、車站平面圖等有關施工資料備好線路料。線路料包括鋼軌類型、 長度、根數(shù) (縮短軌長度和根數(shù) ) ，軌枕類型 (木枕、鋼筋混凝土枕 ) 、根數(shù)，接頭配件 (根據(jù)鋼軌類型 配備相同類型夾板、螺栓、墊圈 )，固定扣件 (根據(jù)鋼軌類型，木枕配備相同類型的鐵墊板、道釘， 鋼筋混凝土枕配備與鋼軌相同類型的各種扣件 ) 。 ② 軌料散布 A、區(qū)間繞行段采用汽車運輸軌枕和拖車拉運鋼軌上路基。 B、在車站或區(qū)間并行段采用區(qū)間或站內(nèi)要點的方法，利用軌道車或機車推運平板車，將鋼軌及混凝 土軌枕卸至指定位置。 ③ 硫磺錨固 鋼
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