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更新時間：2025.05.11

頭條 南廣高速鐵路的建設過程

2008年11月9日，南廣高鐵建設動員大會在梧州市蒼梧縣龍圩鎮(zhèn)林水村舉行。中共中央政治局委員、廣東省委書記宣布南廣鐵路開工。與會的鐵道部、廣東省、廣西壯族自治區(qū)領導為南廣高鐵工程開...

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介紹了南廣鐵路公司在南廣鐵路建設工期緊、施工任務重的緊迫形勢下,以深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動為動力,著力破解施工技術(shù)和組織難題,確保工程質(zhì)量,縱深推進標準化管理,突出活動實效,安全、優(yōu)質(zhì)、高效地推進了高速鐵路建設步伐。

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高速鐵路建設項目建設過程后評價研究

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建設項目后評價作為工程項目全生命周期管理的重要環(huán)節(jié),必不可少。對于高速鐵路建設項目而言,其投資更大、規(guī)模更廣,如何科學、合理地對高速鐵路建設項目的建設過程進行后評價,顯得尤其重要?；谌芷谝暯?闡述我國高速鐵路建設的現(xiàn)狀,結(jié)合高速鐵路建設項目自身獨有的特點,構(gòu)建高速鐵路建設項目建設過程后評價指標體系。運用模糊物元方法和結(jié)構(gòu)方程模型對高速鐵路建設項目建設過程進行后評價,并以JH高鐵為例驗證模型實用性。

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1、2008年2月26日，中國鐵道部和科技部簽署計劃，共同研發(fā)運營時速380公里的新一代高速列車。2、2008年8月1日，中國第一條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、世界水平的時速350公里高...查看詳情

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