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隨著傳統(tǒng)能源的日益緊缺,太陽(yáng)能的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣泛,尤其太陽(yáng)能發(fā)電領(lǐng) 域在短短 的數(shù)年時(shí)間內(nèi)已發(fā)展成為成熟的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。 1:目前制約太陽(yáng)能發(fā)電應(yīng)用的最重要環(huán)節(jié)之一是價(jià)格,以一盞雙路的太陽(yáng)能 路燈為例,兩路負(fù)載共為 60瓦,(以長(zhǎng)江中下游地區(qū)有效光照 4.5h/天、每夜放電 7小時(shí)、增加電池板 20%預(yù)留額計(jì)算)其電池板就需要 160W 左右,按每瓦 20元 計(jì)算,電池板的費(fèi)用就要 3200元,再加上 180AH 左右的蓄電池組費(fèi)用也在 1800 左右,整個(gè)路燈一次性投入成本大大高于市電路燈,造成了太陽(yáng)能路燈應(yīng)用領(lǐng)域的 主要瓶頸。 2:蓄電池的使用壽命也應(yīng)該考慮在整個(gè)路燈系統(tǒng)應(yīng)用中,一般的蓄電池保修 三年或五年,但一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會(huì)出現(xiàn)充電不滿(mǎn)的情況,有 些實(shí)際充電率有可能下降到 50%左右,這必將影響連續(xù)陰雨天時(shí)期的夜間正常照 明,所以選擇一款較好的蓄電池 (儲(chǔ)能型膠體蓄
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球閥,標(biāo)準(zhǔn) GB/T21465-2008《閥門(mén)術(shù)語(yǔ)》中定義為:?jiǎn)㈤]件(球體)由閥桿帶動(dòng), 并繞閥桿的軸線(xiàn)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的閥門(mén)。主要用于截?cái)嗷蚪油ü苈分械慕橘|(zhì),亦可用于 流體的調(diào)節(jié)與控制,其中硬密封 V型球閥其 V型球芯與堆焊硬質(zhì)合金的金屬閥座之 間具有很強(qiáng)的剪切力,特別適用于含纖維、微小固體顆料等介質(zhì)。而多通球閥在管 道上不僅可靈活控制介質(zhì)的合流、分流、及流向的切換,同時(shí)也可關(guān)閉任一通道而 使另外兩個(gè)通道相連。 本類(lèi)閥門(mén)在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。 球閥分類(lèi):氣動(dòng)球閥, 電動(dòng)球閥,手動(dòng)球閥。 誕生和應(yīng)用 球閥問(wèn)世于 20世紀(jì) 50年代,隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不 斷改進(jìn),在短短的 40年時(shí)間里,已迅速發(fā)展成為一種主要的閥類(lèi)。 在西方工業(yè)發(fā)達(dá) 的國(guó)家,球閥的使用正在逐年不斷的上升, 在我國(guó),球閥被廣泛的應(yīng)用在 石油煉制、 長(zhǎng)輸管線(xiàn) 、化工、造紙、制藥、 水利、電力、市政、鋼鐵等
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