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錨索張拉旁站表

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錨索張拉鎖定施檢查記錄表 工程名稱:昆明高新區(qū) 2012年保障性住房項(xiàng)目 監(jiān)理單位:云南大徹建設(shè)監(jiān)理有限公司 孔徑: 200mm 施工單位:云南工程建設(shè)總承包公司 壓力表編號: L.04.1765 張拉設(shè)備: YCW100B 穿心式千斤頂 設(shè)計(jì)預(yù)加力 N t=280 KN 施工部位: 剖面 施工日期: 年 月 日 張 拉 序號 錨索 編號 錨索長度( m) 油壓表讀書( MPa) 鎖定值 (KN) 位 移 量 (mm) 備 注 總長 自由段 錨固段 0.2Nt = 56KN 0.5Nt = 140KN 0.75Nt = 210KN N t = 280KN 1.15Nt = 322KN 監(jiān)理單位: 記錄員: 旁站日期 年 月 日

錨索張拉計(jì)算

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壓力分散型錨索張拉工藝研究 葉杜平 (中鐵十一局集團(tuán)第四工程有限公司 福建浦城 353402 ) 摘要:壓力分散型錨索因其獨(dú)特的優(yōu)勢, 現(xiàn)越來越廣泛的被用于高速公路高邊坡的防護(hù) 和加固中。 壓力分散型錨索施工中最重要的一環(huán)就是錨索的張拉。 本文通過浦南高速公路壓 力分散型錨索施工的實(shí)例對錨索的張拉施工工藝進(jìn)行探討和研究。 關(guān)鍵詞: 錨索 張拉 研究 1 概述 壓力分散型錨索的施工工序主要包括:施工準(zhǔn)備 →錨孔鉆造 →錨筋制安 →錨孔注漿 →框 架梁施工 →錨索張拉鎖定 →錨孔封錨。 其中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是錨索張拉鎖定。 錨索的張 拉鎖定工序可分為差異荷載增量和理論伸長量的計(jì)算及現(xiàn)場超張拉、鎖定工作。 2 差異荷載增量和理論伸長量的計(jì)算 2.1 計(jì)算公式簡介 因壓力分散型錨索各單元長度長短不一, 故必須先計(jì)算各單元差異伸長量和差異荷載增 量,其計(jì)算公式(以三單元共六束壓力分散型錨

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