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更新時(shí)間:2025.05.10
一種機(jī)械設(shè)備用減震腳墊

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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,機(jī)械設(shè)備的使用也越來(lái)越頻繁,機(jī)械設(shè)備在使用的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生震動(dòng),工作時(shí),由于震動(dòng)會(huì)產(chǎn)生巨大的噪音,且長(zhǎng)時(shí)間的震動(dòng)亦有可能造成電動(dòng)機(jī)組之間連接的松動(dòng),甚至影響到機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)作,有可能對(duì)機(jī)組的各部件造成損壞。目前并沒(méi)有專門對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行減震的裝置,最多只是在機(jī)械設(shè)備的底部安裝上橡膠軟墊進(jìn)行減震,但此類墊腳均為實(shí)心結(jié)構(gòu),減震效果不佳,且容易磨損,性能會(huì)逐漸降低。因此,針對(duì)以上問(wèn)題,提出一種機(jī)械設(shè)備用減震腳墊。

深層解析汽車地毯軟包和腳墊區(qū)別

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深層解析汽車地毯軟包和腳墊的區(qū)別 汽車腳墊, 市面上常見的汽車腳墊在車內(nèi)普遍采用, 現(xiàn)有的腳墊通常有兩種: 一種是采用底 托附和皮革層構(gòu)成, 底托采用注塑成型, 一方面厚度較大, 置于車內(nèi)使車內(nèi)空間顯得很局促; 另一方面與地板貼合度不好, 尤其是在移動(dòng)座椅及踩踏踏板時(shí), 腳墊容易扭曲變形, 甚至造 成腳踏板誤操作, 存在安全隱患。 另一種是整體式皮革材質(zhì)腳墊, 通過(guò)粘膠方式固定在現(xiàn)有 的汽車地板上, 一方面安裝需要將座椅全部拆下, 由廠家派專人進(jìn)行安裝, 非常麻煩, 且不 環(huán)保;另一方面腳墊邊緣脫膠后翻起非常影響美觀,需要專人進(jìn)行修補(bǔ)。 (如圖 1) (圖 1) 汽車地毯軟包旨在對(duì)上訴技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn), 擬提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 拆裝方便、 不占用車內(nèi) 空間,且環(huán)保美觀的車用腳墊。 為此,它所采用的技術(shù)方案為: 一種專車專用分體嵌邊式全覆蓋汽車腳墊 (市面上通俗稱為: 汽車地毯軟包) ,包括

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